減速機箱體剖分面漏油產生的原因及處理方法
文(wen)章出處:admin 人氣:發表時間:2021-03-05 10:38

減速箱上、下箱體剖分面滲漏油是減速箱漏油較普遍的景象。其重要起因是結合面貼合不嚴,存在縫隙;結合面名義毛糙大;箱體結合面連接螺栓預緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠涂敷在結合面上,由其產生的粘協力,將兩結合面膠結在一起,從而堵塞泄漏縫隙。因為液態密封膠是膠稠體、能將結合面凹陷填平,對結合面存在良好的粘附力,緊固后,液體密封膠形成均勻的薄膜從而保障良好的密封后果。
處理進程有預處理、涂膠、干燥、緊固。斜齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能優越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,是一種理想的傳動裝置,具有許多優點,用途廣泛,并可正反運轉。R系列減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。預處理是將密封面上的油污、水、灰塵或銹清除清潔,同時進行研磨,使結合面的縫隙小于0.1mm。涂膠是在兩密封面上各涂0.1mm左右的膠層,膠層要籠罩全部結合面。
干燥是對溶劑型密封膠需干燥3~5分鐘,待溶劑揮發后,即可扣蓋。緊固是將結合面的連接螺栓預緊力越大,密封性越好。同時應保障全部結合面上壓緊力均勻。
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