今天擺(bai)線針(zhen)輪減速(su)機廠家來(lai)跟大(da)家介紹一下(xia)擺(bai)線針(zhen)輪減速(su)機是如何(he)安裝(zhuang)的，下(xia)面我們就來(lai)一起了解(jie)一下(xia)。

　　我們主要通過闡述(shu)(shu)擺線針輪減速機與(yu)工(gong)作(zuo)機的安(an)裝(zhuang)關系，擺線針輪減速機與(yu)工(gong)作(zuo)機的聯接，反(fan)力矩支(zhi)架的安(an)裝(zhuang)這三大方面來講(jiang)述(shu)(shu)。下面是上海(hai)減速機來具體描述(shu)(shu)一下如何來安(an)裝(zhuang)。

　　一、反(fan)力矩支架(jia)的(de)安裝

　　反(fan)力矩(ju)支架(jia)(jia)應(ying)安裝在(zai)減速機(ji)朝向的工作(zuo)機(ji)的那一(yi)側(ce)，以減小附加在(zai)工作(zuo)機(ji)軸(zhou)上的彎(wan)矩(ju)。反(fan)力矩(ju)支架(jia)(jia)與固(gu)定(ding)支承(cheng)聯接真個軸(zhou)套使用橡(xiang)膠等彈性體，以防止發(fa)生撓曲并吸收(shou)所產生的轉矩(ju)波(bo)動。

　　二、擺線針輪減速機與工(gong)作機的聯(lian)接

　　減(jian)速機(ji)(ji)直(zhi)接(jie)套裝在(zai)(zai)工作機(ji)(ji)主軸上(shang)，當減(jian)速機(ji)(ji)運(yun)轉時，作用在(zai)(zai)減(jian)速機(ji)(ji)箱(xiang)體(ti)上(shang)的反力矩，又安裝在(zai)(zai)減(jian)速機(ji)(ji)箱(xiang)體(ti)上(shang)的反力矩支架或由其(qi)他方法來平(ping)衡(heng)。機(ji)(ji)直(zhi)接(jie)相(xiang)配，另一端(duan)與固定(ding)支架聯接(jie)。

　　三、擺線(xian)針輪減速(su)機(ji)與(yu)工作機(ji)的安裝(zhuang)關系

　　為(wei)了避免工作機(ji)主軸(zhou)撓曲及在減速機(ji)軸(zhou)承上(shang)產生附加力，減速機(ji)與工作機(ji)之間的間隔，在不影(ying)響正常的工作的前提下應盡量小(xiao)，其值為(wei)5-10mm。

　　以(yi)上就(jiu)是關于擺線針(zhen)輪減速機(ji)是如何安裝的(de)的(de)全(quan)部內容(rong)了，希望對大家有所幫助，更多資訊請(qing)關注擺線針(zhen)輪減速機(ji)廠家。