行星齒(chi)輪(lun)減速機(ji)(ji)的(de)(de)節(jie)能是開發高效產品的(de)(de)重要(yao)統計資料。全國使用的(de)(de)減速機(ji)(ji)產品用電(dian)量約占(zhan)全國發電(dian)量的(de)(de)10%左右。下(xia)面我們就(jiu)來介紹一下(xia)如何提高擺線(xian)減速機(ji)(ji)的(de)(de)效率(lv)。

　　擺線(xian)減速機是一種應用(yong)行星(xing)式傳(chuan)動原理，采用(yong)擺線(xian)針(zhen)齒嚙(nie)合(he)的新(xin)奇傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。擺線(xian)針(zhen)輪(lun)減速機全部(bu)傳(chuan)動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)可分(fen)為三部(bu)門：輸(shu)入(ru)部(bu)門、減速部(bu)門、輸(shu)出部(bu)門。

　　那(nei)么，減(jian)(jian)速機消(xiao)費企業到底該從(cong)哪(na)里開始呢?有關專家以為(wei)，開發節能(neng)減(jian)(jian)速機的產品(pin)(pin)，不(bu)僅要(yao)從(cong)產品(pin)(pin)的設(she)計，還要(yao)從(cong)減(jian)(jian)速機的運行(xing)。

　　首先，在(zai)設計中(zhong)，通過(guo)應用(yong)葉輪、蝸殼等(deng)部件的(de)科研(yan)成(cheng)果，以及進(jin)(jin)一步進(jin)(jin)步制(zhi)造精度，嘗試將各種直齒減速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)效(xiao)率均勻(yun)進(jin)(jin)步5%≤10%{+*/}，但因為減速(su)機(ji)(ji)(ji)所用(yong)三(san)元流動葉片的(de)制(zhi)造工藝比(bi)較(jiao)麻煩，成(cheng)形(xing)(xing)本(ben)(ben)錢比(bi)普通減速(su)機(ji)(ji)(ji)高，再加(jia)上該產品技術轉移本(ben)(ben)錢高，使整個(ge)(ge)減速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)成(cheng)形(xing)(xing)本(ben)(ben)錢增(zeng)加(jia)，這是用(yong)戶所不(bu)能(neng)接(jie)受(shou)的(de)。因此(ci)，不(bu)能(neng)在(zai)整個(ge)(ge)行(xing)業全面(mian)推(tui)行(xing)。

　　其次，采用入(ru)口技術(shu)開發(fa)了(le)高(gao)效(xiao)節能行星齒輪減速機。

　　因為上(shang)述原(yuan)因，固(gu)然一些減速(su)機的內部效(xiao)率(lv)很高(86%以(yi)上(shang))，但安裝(zhuang)效(xiao)率(lv)并不是(shi)很高，有些甚至(zhi)(zhi)低至(zhi)(zhi)30%。液(ye)力巧合器和變頻器在(zai)減速(su)機中的應(ying)用，極大地進步了減速(su)機的工作效(xiao)率(lv)。

　　好了以上就是關于(yu)如何提高擺(bai)線減速機的效率的全部內(nei)容了，希望能(neng)夠(gou)幫到(dao)大家(jia)，更多資訊請關注(zhu)行星齒輪減速機廠(chang)家(jia)。