當我(wo)們(men)在使用減(jian)速機(ji)的(de)(de)時候，泛起(qi)了變(bian)形的(de)(de)現象的(de)(de)話對良多的(de)(de)工作(zuo)會產生(sheng)不(bu)少的(de)(de)影響。很多人對于減(jian)速機(ji)變(bian)形的(de)(de)情況不(bu)知(zhi)所措，下面(mian)我(wo)們(men)就來先容一下解決辦法。

　　我們為(wei)了(le)保持(chi)減速機的塑性(xing)及韌性(xing)，確保加工中不變形(xing)，特別是在熱(re)處理及淬火工藝中。那么我們接下(xia)來就跟眾誠(cheng)一起看看如下(xia)內(nei)容，也許(xu)對保持(chi)減速機不變形(xing)的機能有(you)所匡(kuang)助(zhu)。

　　怎(zen)樣防止減(jian)速(su)機(ji)泛起變形

　　一、為(wei)減少設(she)備的變形(xing)，齒面高頻淬(cui)火應采用較低(di)的淬(cui)火溫度和較短的加熱時間、平均(jun)加熱、緩(huan)慢冷卻。

　　二、在減速機正火或調質處理中，一定要保持爐膛溫度平均以(yi)及(ji)采用(yong)工位用(yong)具，使工件平均地(di)加熱及(ji)冷卻，嚴禁(jin)堆放在一起。

　　三、減速機(ji)的(de)齒輪(lun)的(de)熱處理采用使(shi)零件變形(xing)較小的(de)齒面高(gao)頻淬火;高(gao)頻淬火后得到的(de)齒面具有(you)高(gao)的(de)強度、硬(ying)度、耐磨性，而心部仍保持足夠的(de)塑性和(he)韌(ren)性。

　　四、假(jia)如(ru)我們需(xu)要通過(guo)鉆孔來減輕重量的(de)齒(chi)輪，那應該把鉆孔工序鋪(pu)排在熱處(chu)理(li)后進(jin)行。

　　五(wu)、油溫升高又使(shi)變速離(li)合(he)器內橡膠密封(feng)件(jian)老化而產(chan)生(sheng)變形開裂，使(shi)其機能和壽命降低，造(zao)成離(li)合(he)器主、動(dong)從片接合(he)不(bu)好，主、動(dong)從片之間打滑，離(li)合(he)器分(fen)離(li)不(bu)徹底、摩(mo)(mo)擦阻力增大，從而加速離(li)合(he)器摩(mo)(mo)擦片的嚴峻摩(mo)(mo)損。

　　上(shang)面(mian)的(de)文(wen)章中就是為大家分(fen)享的(de)減(jian)速機(ji)泛起了(le)變形(xing)現象之(zhi)后的(de)解決(jue)方法，但愿大家在之(zhi)后可以按(an)照上(shang)面(mian)的(de)文(wen)章去(qu)解決(jue)。