第二步 拆卸

1、清理干凈(jing)減速器(qi)上的煤(mei)泥，吊到廢(fei)油(you)點，擰去放油(you)堵，放盡廢(fei)油(you)。   

2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。  

3、敲去錐形(xing)固定銷，用(yong)行(xing)車吊去減速器箱蓋。

4、拆高速軸、被動軸。 

第三步：找出原因，“對癥下藥”

常見(jian)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)故(gu)障有：漏(lou)油、軸承(cheng)部位過熱、噪音大、減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)油池溫(wen)度過高(gao)(高(gao)于70度)、減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)異響(xiang)、主動軸竄軸、軸承(cheng)碎裂、齒(chi)輪(lun)損壞(huai)等。

1、 主要零件(jian)損(sun)(sun)壞，既齒輪、軸等重要零件(jian)的損(sun)(sun)壞。

原因及(ji)解決方法

①軸(zhou)面軸(zhou)孔鍵槽表面磨(mo)損——采(cai)用電鍍(du)，恢(hui)復原來的零(ling)件精度。

②軸的彎曲——采用壓力機校直。

③輪齒折斷類損(sun)壞——重新加(jia)工新零件。

注:以(yi)上為補救措施，如要保(bao)證(zheng)減速機使(shi)用(yong)壽命，關鍵是在購買前要選好型，保(bao)證(zheng)高(gao)安(an)全系數，嚴格按照使(shi)用(yong)說明書操(cao)作，保(bao)證(zheng)潤滑(hua)，避免過(guo)載。

2、噪(zao)音(yin)。

有經驗檢修(xiu)人員，可以憑減速機發(fa)的(de)不(bu)同(tong)音，音量以及不(bu)同(tong)長短，不(bu)同(tong)規律的(de)聲音，判斷故(gu)障的(de)部位，故(gu)障類型及嚴重程度。

減(jian)速機降噪(zao)：裝配(pei)時注意

①各級齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)正常(chang)，保證(zheng)嚙(nie)合(he)側隙，齒(chi)面嚙(nie)合(he)良(liang)好，零件（如軸套）固(gu)定，避免(mian)齒(chi)輪端面振擺。

②軸承(cheng)安裝 避(bi)免施加不當敲擊，運輸、裝配過(guo)程中避(bi)免碰撞。

③按要求清(qing)洗傳(chuan)動部(bu)件(jian)，避免(mian)裝(zhuang)配時(shi)傳(chuan)動部(bu)件(jian)磕碰。

3、減速(su)機振動。

生產(chan)振動的原因(yin)很多，主要原因為(wei)：減(jian)速機(ji)安裝中與(yu)相(xiang)連軸之間的同軸度誤差，減(jian)速機(ji)的剛性不好，以及地腳螺栓松動等(deng)有關，引起振動。齒輪的制造(zao)精(jing)度和(he)裝配精(jing)度與(yu)振動有密切相(xiang)關。

解(jie)決(jue)方法：

1）解(jie)決解(jie)決減速機振動; 

2）緊固底腳(jiao)螺栓；

3）檢查耦合(he)器損壞的部位和(he)原因，及時維修耦合(he)器；

4）緊固(gu)電機松動(dong)的螺絲(si)；

5）更(geng)換軸承；更(geng)換齒輪；更(geng)換軸等。

4、減(jian)速機發熱。

原因：①軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞，軸(zhou)承(cheng)，齒輪，軸(zhou)等零件裝配不當。

②更換件(jian)不合格(ge)，潤滑油不合格(ge)，減速機承載能力不足(zu)等(deng)，均會收起發熱。

解決方(fang)法：

需具體分析產生(sheng)發(fa)熱(re)原因(yin)，通過(guo)更(geng)換潤(run)滑油、去掉多(duo)余的油、更(geng)換冷(leng)卻裝置或排(pai)除堵(du)塞物(wu)等手(shou)段(duan)進(jin)行維修。

5、漏油。

原因：齒輪傳動中(zhong)摩(mo)擦生熱，油溫上升(sheng)，箱內油壓增大，油液變稀容易(yi)滲漏。密封不好。箱體產生變形結構設計不當等(deng)，均(jun)會(hui)導(dao)致漏油。

解決方(fang)法：改進透氣帽，檢查孔蓋板、 暢流、改進軸封(feng)結構(gou)、采用新型密(mi)封(feng)材料、認真執行檢修工藝 、擦拭(shi)等多(duo)種手段解決(jue)漏(lou)油(you)問題。

第四步 組裝

1、按順(shun)序裝被動(dong)軸(zhou)、三軸(zhou)、二軸(zhou)、高(gao)速軸(zhou)。  

2、調(diao)整齒輪側隙(xi)，軸(zhou)向間隙(xi)。   

3、減速(su)箱結合面均(jun)勻涂封(feng)口膠；合上減速(su)器另一箱體；緊(jin)(jin)固(gu)錐形固(gu)定銷；緊(jin)(jin)固(gu)軸承蓋，箱體接口螺栓(shuan)；盤動(dong)主動(dong)軸靈活，無碰擦(ca)現象。

第五(wu)步 確(que)認(ren)驗收(shou)：

1、 對上電機，減機加N120#工(gong)業齒(chi)輪油。

2、送電(dian)試機，時間不低于30分鐘。   

3、全部(bu)運轉過程中(zhong)，運轉應平穩，無(wu)(wu)沖(chong)擊，無(wu)(wu)異常震動和噪聲，各密封處(chu)(chu)，結合處(chu)(chu)不得滲(shen)油，漏油。 

4、觀(guan)察各部溫度、聲音，不(bu)(bu)得有異響，軸承溫度不(bu)(bu)得超過40℃，接口面及轉動(dong)部位不(bu)(bu)漏油。

除了(le)平時檢修(xiu)維修(xiu)，還(huan)有更有保障(zhang)的應對辦法(fa)！