抉擇減速機最重要的三個因素就是功率、速比、扭矩，除了這三個重要因素之外，還須要考慮以下因素減速機每天須要工作時光的是非；機器起停頻率；運行周期；機器的堅固精度請求；想
　　減速機選型這個問題，有的時候難住了寬大客戶，那么在這里，上海減速機制造有限公司就為你具體介紹一下減速機選型問題。
　　抉擇減速機最重要的三個因素就是功率、速比、扭矩，除了這三個重要因素之外，還須要考慮以下因素減速機每天須要工作時光的是非；機器起停頻率；運行周期；機器的堅固精度請求；想要達到的電機輸出速度n；減速機的工作環境溫度；載荷類型；現場散熱前提良好還是緊湊等等。
　　要想讓你抉擇的減速機牢固、長期工作，須要考慮到每一個細節，力爭你所購買的減速機是最正確、最適合你們的減速機。擺線減速機加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。
　　減速機選型方法
　　減速機為精巧傳念頭械，洽購前須經精心選型，通常負載有兩種模式，即連續式跟輪回模式。連續式的選型重要依據減速機的客定扭矩，輪回模式重要依據減速機的峰值扭矩選型，其方法通常有兩種
　　1、粗略盤算法
　　2、正確盤算法當你能確保你的機械負載遠不會超過電機及減速機的額定扭矩時，可公用粗略計選法抉擇減速機，但為保障你的機械保險牢固的運行，咱們倡導你用正確盤算法抉擇減速機。
　　下面向你介紹有關負載模式的判斷與選型盤算的方法
　　一、負載模式判斷
　　二、連續模式選型順序
　　三、選型方法
　　四、盤算公式
　　1、負載為連續模式時，所選減速機必須存在的最低額定扭矩
　　2、負載為輪回模式時，所選減速機必須存在的最低峰值加速扭矩
　　3、負載的扭矩
　　4、負載的修改扭矩
　　5、負載的均勻速度
　　6、負載最大輸入轉速
　　7、減速機必須的扭矩
　　8、負載中最大扭矩連續的時光率 這里Emax是一個周期內最大的扭矩所連續的時光率，Tmax是負載 中最大的扭矩連續時光
　　9、減速機容許的扭矩
　　10、負載均勻扭矩
　　減速機選型包含提出原始前提、抉擇類型、判斷規格等步驟。
　　比較之下，類型抉擇比較簡單，而正確供給減速器的工況前提，控制減速器的設計、制造跟利用特點是通用減速器正確公道抉擇規格的要害。行星擺線減速機一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和高效率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。規格抉擇要滿意強度、熱均衡、軸伸部位蒙受徑向載荷等前提。
　　裝置減速機時，應器重傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的利用彌補量。對中良好能延長利用壽命，并獲得幻想的傳動效力。在輸出軸上裝置傳動件時，不容許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具跟軸真個內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部整機的破壞。最好不采取鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器裝置不當，會 引起不必要的外加載荷，以至造成軸承的早期破壞，重大時甚至造成輸出軸的斷裂。
　　減速機應堅固地裝置在牢固水平的基本或底座上，排油槽的油應能消除，且冷卻空氣輪回流 暢。基本不堅固，運行時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有凸起 物或采取齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上蒙受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
　　按劃定的裝置裝置保障工作人員能便利地湊近油標，通氣塞、排油塞。裝置就位后，應按次 序全面檢查裝置位置的正確性，各緊固件壓緊的堅固性， 裝置后應能機動轉動。減速機采取油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的裝置位置，并 打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞判斷無誤后，方可進行空載試運行， 時光不得少于2小時。運行應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油景象，發明異樣應及時消除。
　　經過一定時代應再檢查油位，以避免機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可轉變潤滑油的牌號。行星擺線減速機一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和高效率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。