首先咱們應當抱有這種立場，即磨合期假如減速機顯現問題將有由廠家擔負維修，于是很多時候讓減速機在磨合期內就長時光超負荷應用，從而導致減速機弊病頻繁發生，這不僅影響了減速機的 畸形應用，縮短了減速機的 應用壽命。因此，倡導你對減速機磨合期的 應用與
頤養應引起充分重視。
下面來介紹下減速機磨合期的 局部狀況
壹-----磨合期的 局部狀況：
一.磨損速度快
因為新減速機零部件加工、裝配跟調試等因素的 影響，配合面接觸面積較小，而許用的 扭距較大。擺線減速機加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。減速機在運行進程中，整機名義的 凹凸局部彼此嵌合摩擦，磨落下來的 金屬碎屑，又作為磨料，連續參加摩擦，更加速了整機配合名義的 磨損。因此，磨合期內輕易形成零部件(特別是配合名義)磨損，磨損速度過快。這時，假如超負荷運行，則可能導致零部件的 破壞，產生期弊病。
二.潤滑不良
因為新裝配的 零部件的 配合縫隙較小，并且因為裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦名義形成均勻的 油膜，以禁止磨損。擺線針輪減速機一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。從而降落潤滑效力，形成機件的 早期異樣磨損。重大時會形成精巧配合的 摩擦名義劃傷或咬合景象，導致弊病的 發生。
三.發生松動
新加工裝配的 零部件，存在著多少何外形跟配合尺寸的 偏向，在應用初期，因為受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的 影響，加上磨損過快等原因，輕易使原來緊固的 零部件產生松動。
四.發生滲漏景象
因為整機的 松動、振動跟減速機受熱的 影響，減速機的 密封面以及管接頭號處，會顯現滲漏景象;局部鑄造等缺點，在裝配調試時難以發明，但因為作業進程中的 振動、沖擊作用，這種缺點就被裸露出來，表示為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會顯現滲漏景象。
5.操作失誤多
因為對減速機的 結構、機能的 理解不夠(特別是新的 操作者)，輕易因操作失誤引起弊病，甚至引起機械事變跟保險事變。
當然還有其余狀況.
貳-----磨合期的 應用與維護
一.有些非標減速機,特別制造的 減速機，操作人員應蒙受花費廠家的 培訓、領導，對減速機的 結構、機能要充分的 理解，并獲得一定的 操作及維護經歷方可操作減速機。行星擺線減速機一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和高效率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。花費廠家供給的 產品應用維護說明書，是操作者操作設備的 必備資料，在操作減速機前，一定要先瀏覽應用維護說明書，按說明書的 懇求結束操作、頤養。并長期保存資料，便于維護頤養。
二.留心減速機磨合期的 工作負荷，減速機磨合期內的 工作負荷個別不要超出額定工作負荷的 85%，并要安排適合的 工作量，避免減速機長時光連續作業所引起的 過熱景象的 發生。在磨合期咱們就應當維護跟頤養好減速機，不要因為廠家供給保修服務而讓減速機超負荷的 去工作