一種利用于起重設備傳輸的 行車專用套裝型減速機近日在江蘇研制勝利，引起國內起重設備制造范疇的 普遍關注。　　

    據介紹，這一新型傳動設備的 中心技巧，在于其能源與傳動部位的 連接裝置由傳統的 軸連接器傳輸，升格為引進消化國外技巧特制的 花健連接傳輸，其中心部件的 同心度、平行度、正確度均達國際當先水平。擺線減速機加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。與國內同類設備比較，這一新型設備節儉金屬資料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降落十分貝以上，利用效力進步60％以上，而造價僅國內同類設備的 三分之一。　　
    減速機是重大設備制造業利用普遍的 傳動與調速設備，在古代科研、國防、交通、冶金、化工以及基本設施建設等公民經濟眾多范疇利用十分普遍。
    長期以來，我國自主生產的 減速傳動設備多數屬于通用性產品，人們往往把這一類設備定位于中低端產品。行星擺線減速機一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和高效率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。隨著經濟寰球化步調的 加快，德國、法國、日本等國度的 傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占據我國減速機的 中高端市場。為進步國產設備的 國內市場占領率，發明民族自主品牌，我國化工、醫藥等行業對傳動設備的 密封機能請求高，長期以來因為國產傳動設備密封機能差，造成各種產業氣體、液體、粉塵等有毒物質的 重大沾染。　　
    近多少年，國內大型減速機廠家還針對建造工程機械設備配套所需，開發研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的 大功率、同軸式擺線針輪減速機；適應礦山跟井下作業運輸須要的 Y系列擺線針輪減速機；適應高溫高壓利用設備所需的 系列減速機；適應工程變速范疇大的 轉臂無級變速減速機等20多個大類，數百種規格的 系列產品。針輪減速機將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。針輪減速機是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫做行星擺線減速機。