濃密機用鵠興牌NMRV130-50-0.12KW減速機主軸扭曲原因
文章出處(chu)：admin 人氣：發表時間：2019-09-16 11:28
濃(nong)(nong)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)用(yong)NMRV130-50-0.12KW減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)軸(zhou)扭曲原(yuan)因。濃(nong)(nong)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是基于(yu)重力沉降(jiang)作(zuo)用(yong)的(de)固液分(fen)離(li)設備(bei)，廣泛用(yong)于(yu)濕法(fa)冶金、選礦廠(chang)、化工廠(chang)。中心傳(chuan)動式濃(nong)(nong)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)要(yao)由圓環形的(de)池(chi)子、耙子和傳(chuan)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)等部分(fen)組成(cheng)。傳(chuan)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包括一(yi)(yi)臺三相異步電(dian)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和一(yi)(yi)臺蝸(gua)輪減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。濃(nong)(nong)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是選礦車(che)間(jian)(jian)用(yong)于(yu)脫水的(de)主(zhu)要(yao)設備(bei)，某冶煉(lian)廠(chang)選礦車(che)間(jian)(jian)一(yi)(yi)臺濃(nong)(nong)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)投(tou)入一(yi)(yi)段時間(jian)(jian)后，便發生了傳(chuan)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)NMRV130減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)崩裂、主(zhu)軸(zhou)扭曲的(de)事故(gu)。經分(fen)析造成(cheng)此次(ci)故(gu)障的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因是濃(nong)(nong)密(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設計機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械強度不足、傳(chuan)動電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功率過大；過載保護(hu)裝置動作(zuo)不靈(ling)；無自動升、降(jiang)耙裝置；另外蝸(gua)輪減速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)箱體有鑄造缺陷。
濃密機減速機,NMRV130-50-0.12KW,NMRV130減速機，濃密機用鵠興牌NMRV130-50-0.12KW減速機主軸扭曲原因
濃密(mi)機(ji)(ji)是脫水系統(tong)的主(zhu)(zhu)要設備，其運(yun)(yun)行正(zheng)常(chang)與否對生產(chan)影響(xiang)很大。根(gen)據(ju)歷年來的生產(chan)經驗，濃密(mi)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)要故障有(you)壓耙(pa)(pa)、主(zhu)(zhu)軸(zhou)扭(niu)斷、變形及(ji)一些(xie)零部件破壞等。從RV減速機(ji)(ji)的斷面發現(xian)箱(xiang)體(ti)厚薄不(bu)(bu)均(jun)，零件圖上要求箱(xiang)體(ti)厚度(du)(du)為(wei)20毫米(mi)，實際(ji)厚度(du)(du)僅為(wei)10-15毫米(mi)，未達到(dao)設計厚度(du)(du)，且從斷面看有(you)明顯的夾渣現(xian)象。造成濃密(mi)機(ji)(ji)壓耙(pa)(pa)的原因主(zhu)(zhu)要是工(gong)藝(yi)操(cao)作不(bu)(bu)當，操(cao)作中應注意保持(chi)物料進出平衡，保證濃密(mi)機(ji)(ji)排(pai)(pai)礦(kuang)濃度(du)(du)及(ji)底部排(pai)(pai)漿泵的運(yun)(yun)行正(zheng)常(chang)，排(pai)(pai)礦(kuang)斗堵塞時必須及(ji)時清理，隨時注意濃密(mi)機(ji)(ji)排(pai)(pai)礦(kuang)濃度(du)(du)，并保證過濾機(ji)(ji)的正(zheng)常(chang)過濾。
機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械強(qiang)度(du)(du)校核:濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)傳(chuan)(chuan)動部分采用(yong)(yong)電動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、蝸輪(lun)減速(su)(su)(su)(su)馬達，主軸(zhou)(zhou)與RV減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)蝸輪(lun)采用(yong)(yong)對稱平鍵傳(chuan)(chuan)遞扭矩(ju)。濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)原傳(chuan)(chuan)動電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)為３KW，但廠家為了(le)保險起見，將電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)放大到5.5KW，甚至有的(de)(de)應用(yong)(yong)戶要求放大到7.5KW，造(zao)(zao)成濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械強(qiang)度(du)(du)不足。從計算可(ke)以(yi)看出，主軸(zhou)(zhou)所受的(de)(de)扭轉(zhuan)力矩(ju)太大超過其許用(yong)(yong)扭轉(zhuan)剪應力，因此(ci)濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)過負荷(he)時，極有可(ke)能造(zao)(zao)成主軸(zhou)(zhou)扭曲變形甚至扭斷主軸(zhou)(zhou)的(de)(de)事故(gu)，造(zao)(zao)成濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)蝸輪(lun)減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)損壞(huai)。為了(le)解決這(zhe)個問(wen)題，通(tong)過重新驗(yan)算，最終確(que)定將濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主軸(zhou)(zhou)電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)功(gong)(gong)率(lv)(lv)改為４KＷ，再根(gen)據電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)(lv)，電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)額定轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，和(he)(he)濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)需(xu)要的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)，確(que)定RV減速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)速(su)(su)(su)(su)比(bi)，以(yi)防(fang)止濃密(mi)(mi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)過負荷(he)時出現零件破壞(huai)的(de)(de)事故(gu)。
為了保證(zheng)濃密機(ji)的(de)(de)(de)正常運行，必(bi)(bi)須注意以(yi)下幾個(ge)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)內容：由(you)于濃密機(ji)主軸、蝸輪減速機(ji)等(deng)部(bu)件造價高，更換檢修時(shi)間長(chang)，因此過(guo)(guo)載保護(hu)的(de)(de)(de)原則應當是寧可燒(shao)電(dian)(dian)機(ji)，也(ye)不(bu)能(neng)損壞(huai)主軸、耙架(jia)等(deng)；設計圓(yuan)周傳(chuan)動(dong)電(dian)(dian)機(ji)時(shi)不(bu)可把電(dian)(dian)機(ji)功率盲目放大(da)；整機(ji)部(bu)件的(de)(de)(de)設計應當合理(li)，必(bi)(bi)須保證(zheng)RV減速機(ji)箱體有足夠的(de)(de)(de)機(ji)械強度，這可通過(guo)(guo)選用能(neng)強化材料(liao)機(ji)械性能(neng)的(de)(de)(de)工藝方(fang)法來提高材料(liao)的(de)(de)(de)疲勞強度，從結構設計上降低(di)應力集(ji)中的(de)(de)(de)影響。濃密機(ji)必(bi)(bi)須有一套(tao)動(dong)作準確可靠的(de)(de)(de)過(guo)(guo)負荷(he)保護(hu)裝置(zhi)，當濃密機(ji)過(guo)(guo)負荷(he)時(shi)能(neng)及時(shi)提耙卸載，這是保證(zheng)濃密機(ji)不(bu)被破壞(huai)的(de)(de)(de)關鍵。
NMRV040/090-Y112-4KW減速機 NMRV040/090-Y100-3KW減速機 NMRV040/090-Y100-2.2KW減速機 NMRV040/090-Y90-1.5KW減速機
NMRV075/130-Y112-4KW減速機 NMRV075/130-Y100-3KW減速機 NMRV075/130-Y100-2.2KW減速機 NMRV075/130-Y90-1.5KW減速機
NMRV030/050-Y112-4KW減速機 NMRV030/050-Y100-3KW減速機 NMRV030/050-Y100-2.2KW減速機 NMRV030/050-Y90-1.5KW減速機
NMRV050/090-Y112-4KW減速機 NMRV050/090-Y100-3KW減速機 NMRV050/090-Y100-2.2KW減速機 NMRV050/090-Y90-1.5KW減速機
NMRV090/130-Y112-4KW減速機 NMRV090/130-Y100-3KW減速機 NMRV090/130-Y100-2.2KW減速機 NMRV090/130-Y90-1.5KW減速機
NMRV040/050-Y112-4KW減速機 NMRV040/050-Y100-3KW減速機 NMRV040/050-Y100-2.2KW減速機 NMRV040/050-Y90-1.5KW減速機
NMRV063/090-Y112-4KW減速機 NMRV063/090-Y100-3KW減速機 NMRV063/090-Y100-2.2KW減速機 NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機
NMRV110/130-Y112-4KW減速機 NMRV110/130-Y100-3KW減速機 NMRV110/130-Y100-2.2KW減速機 NMRV110/130-Y90-1.5KW減速機
NMRV050/050-Y112-4KW減速機 NMRV050/050-Y100-3KW減速機 NMRV050/050-Y100-2.2KW減速機 NMRV050/050-Y90-1.5KW減速機
NMRV075/090-Y112-4KW減速機 NMRV075/090-Y100-3KW減速機 NMRV075/090-Y100-2.2KW減速機 NMRV075/090-Y90-1.5KW減速機
濃密(mi)機(ji)用鵠興牌NMRV130-50-0.12KW減速機(ji)主軸扭曲(qu)原(yuan)因
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