鵠興牌NMRV090-40-0.18KW減速機在衛生紙機卷取機構上

文章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-16 11:24

鵠興(xing)牌(pai)NMRV090-40-0.18KW減(jian)速(su)(su)機在衛生紙(zhi)機卷取機構上的應用(yong)。蝸輪(lun)絲杠(gang)升(sheng)(sheng)降(jiang)機是一種體積小、使用(yong)靈活、結構緊湊(cou)、可靠(kao)、壽(shou)命長的設備(bei)，常用(yong)于(yu)相(xiang)(xiang)錯軸(zhou)間的相(xiang)(xiang)錯角為90度(du)的傳動，它由減(jian)速(su)(su)部(bu)件，升(sheng)(sheng)降(jiang)部(bu)件構成(cheng)。減(jian)速(su)(su)部(bu)件為蝸輪(lun)減(jian)速(su)(su)機，利用(yong)蝸桿帶動蝸輪(lun)實現減(jian)速(su)(su)，其中(zhong)蝸輪(lun)中(zhong)心為內螺紋結構，相(xiang)(xiang)當于(yu)升(sheng)(sheng)降(jiang)絲杠(gang)的螺母，與升(sheng)(sheng)降(jiang)絲杠(gang)匹配組成(cheng)升(sheng)(sheng)降(jiang)部(bu)件，將(jiang)旋(xuan)轉(zhuan)運動和動力由升(sheng)(sheng)降(jiang)絲杠(gang)轉(zhuan)化輸(shu)出為直線(xian)升(sheng)(sheng)降(jiang)運動和動力。

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近年來，衛生(sheng)紙(zhi)機(ji)卷(juan)(juan)取部就采用(yong)了渦(wo)輪(lun)絲(si)(si)杠升降，它(ta)將驅(qu)動(dong)(dong)電機(ji)、NMRV090-40-0.18KW減速(su)機(ji)，絲(si)(si)杠傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)等(deng)巧妙(miao)組合(he)在一(yi)起，通(tong)過直角轉換器、聯軸節和(he)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸等(deng)連(lian)接件組合(he)在一(yi)起并能按(an)一(yi)定程序準確控(kong)制衛生(sheng)紙(zhi)機(ji)卷(juan)(juan)取機(ji)構的升降、往復、翻轉等(deng)運(yun)動(dong)(dong)。其傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)平(ping)穩，機(ji)構剛性好，能精確定位(wei)。但是實(shi)際生(sheng)產中，如果這(zhe)種(zhong)機(ji)構設計不合(he)理，沒有定期維護(hu)，如果機(ji)構失效(xiao)，卷(juan)(juan)紙(zhi)輥會(hui)掉落(luo)損壞其他設備，而且會(hui)導致(zhi)全線停機(ji)。

蝸輪(lun)絲(si)(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)失(shi)效形(xing)式及原因：該結構中(zhong)RV減(jian)速(su)(su)機的(de)(de)錫青銅(tong)渦輪(lun)內(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)螺(luo)(luo)紋(wen)掉落，內(nei)螺(luo)(luo)紋(wen)的(de)(de)根(gen)部(bu)(bu)比外(wai)部(bu)(bu)較薄，且與外(wai)部(bu)(bu)顏色(se)明顯不同，這(zhe)是表(biao)明蝸輪(lun)減(jian)速(su)(su)機運(yun)(yun)行中(zhong)，渦輪(lun)根(gen)部(bu)(bu)摩(mo)擦(ca)力(li)較大，磨損嚴(yan)重(zhong)，金(jin)屬明亮，且邊(bian)(bian)(bian)部(bu)(bu)有撕裂的(de)(de)痕跡，表(biao)明螺(luo)(luo)紋(wen)在(zai)(zai)不斷(duan)受(shou)到非正常(chang)摩(mo)擦(ca)外(wai)力(li)下，其(qi)根(gen)部(bu)(bu)厚(hou)度逐漸(jian)變薄，最終在(zai)(zai)軸向(xiang)載(zai)荷力(li)的(de)(de)作用下，NMRV090減(jian)速(su)(su)機中(zhong)渦輪(lun)內(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)螺(luo)(luo)紋(wen)被撕裂掉。正常(chang)情況下，在(zai)(zai)油脂潤(run)滑(hua)下，蝸輪(lun)減(jian)速(su)(su)機中(zhong)的(de)(de)錫青銅(tong)渦輪(lun)轉動(dong)，帶動(dong)絲(si)(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)向(xiang)前運(yun)(yun)動(dong)，渦輪(lun)和絲(si)(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)之間的(de)(de)傳動(dong)在(zai)(zai)油膜(mo)作用下，渦輪(lun)能夠均勻的(de)(de)承受(shou)軸向(xiang)載(zai)荷，不會出(chu)現這(zhe)樣非正常(chang)摩(mo)擦(ca)外(wai)力(li)下而引起渦輪(lun)嚴(yan)重(zhong)磨損。這(zhe)種非正常(chang)摩(mo)擦(ca)力(li)主要來源于絲(si)(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)外(wai)部(bu)(bu)一(yi)排的(de)(de)壓痕且邊(bian)(bian)(bian)部(bu)(bu)鋒(feng)(feng)利。由(you)此看(kan)出(chu)，渦輪(lun)的(de)(de)內(nei)螺(luo)(luo)紋(wen)根(gen)部(bu)(bu)在(zai)(zai)絲(si)(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)螺(luo)(luo)紋(wen)外(wai)部(bu)(bu)受(shou)傷形(xing)成的(de)(de)鋒(feng)(feng)利邊(bian)(bian)(bian)緣(yuan)上運(yun)(yun)動(dong)，異常(chang)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)力(li)使渦輪(lun)和絲(si)(si)(si)杠(gang)(gang)(gang)失(shi)效。

從現(xian)場圖可以(yi)看出(chu)(chu)，顯示操(cao)作側RV減速(su)機渦輪(lun)的(de)(de)(de)螺(luo)紋存在(zai)顯著(zhu)研(yan)磨(mo)，為了提(ti)前預知升(sheng)(sheng)降機蝸輪(lun)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)量(liang)是否在(zai)安全磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)量(liang)之內(nei)，可用一種磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)檢測裝(zhuang)置檢測螺(luo)母的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)量(liang)；絲(si)杠(gang)(gang)防護罩已破(po)損(sun)(sun)(sun)(sun)，渦輪(lun)和絲(si)杠(gang)(gang)里(li)面(mian)的(de)(de)(de)潤滑脂(zhi)存在(zai)顆粒裝(zhuang)的(de)(de)(de)紙(zhi)毛(mao)及銅(tong)屑(xie)異(yi)物(wu)，而且在(zai)生產現(xian)場使(shi)用的(de)(de)(de)油(you)脂(zhi)與原(yuan)出(chu)(chu)廠時(shi)操(cao)作手冊里(li)的(de)(de)(de)要求的(de)(de)(de)不一致。粘(zhan)度(du)是評(ping)價蝸輪(lun)減速(su)機潤滑油(you)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)一個重要評(ping)價指標，它直接影響機械的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)(sun)長度(du)、摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)表面(mian)失效(xiao)(xiao)和摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)功(gong)率(lv)損(sun)(sun)(sun)(sun)失以(yi)及工作效(xiao)(xiao)率(lv)等；對于(yu)此(ci)(ci)升(sheng)(sheng)降機所(suo)(suo)用油(you)脂(zhi)粘(zhan)度(du)與設備推薦粘(zhan)度(du)差異(yi)較大，因(yin)此(ci)(ci)需更換相近合(he)適粘(zhan)度(du)的(de)(de)(de)油(you)脂(zhi)來潤滑RV減速(su)機電機，以(yi)提(ti)高整個蝸輪(lun)絲(si)杠(gang)(gang)升(sheng)(sheng)降機的(de)(de)(de)壽(shou)命。此(ci)(ci)外，原(yuan)銷軸的(de)(de)(de)定(ding)(ding)(ding)位是由緊定(ding)(ding)(ding)螺(luo)釘固定(ding)(ding)(ding)，在(zai)絲(si)杠(gang)(gang)升(sheng)(sheng)降機往(wang)返運動中，這種緊定(ding)(ding)(ding)螺(luo)釘容(rong)易松動，銷軸及銅(tong)套移出(chu)(chu)損(sun)(sun)(sun)(sun)傷絲(si)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)螺(luo)紋，如上(shang)所(suo)(suo)述的(de)(de)(de)渦輪(lun)絲(si)杠(gang)(gang)失效(xiao)(xiao)，表明定(ding)(ding)(ding)位螺(luo)釘設計存在(zai)一定(ding)(ding)(ding)缺(que)陷(xian)，因(yin)此(ci)(ci)需要優化其固定(ding)(ding)(ding)設計方式。

改進(jin)措(cuo)施(shi)：蝸(gua)輪絲(si)(si)杠(gang)(gang)升降機主要(yao)失效(xiao)原因為緊定(ding)(ding)螺(luo)(luo)釘(ding)松(song)(song)動(dong)，銷軸和銅套(tao)移(yi)(yi)出(chu)插傷絲(si)(si)杠(gang)(gang)，絲(si)(si)杠(gang)(gang)鋒利邊緣加劇(ju)渦(wo)輪螺(luo)(luo)紋的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，最后(hou)，在軸向力的(de)(de)作用下將蝸(gua)輪減速機中的(de)(de)渦(wo)輪內螺(luo)(luo)紋切割(ge)撕(si)裂，導(dao)致渦(wo)輪絲(si)(si)杠(gang)(gang)升降提取卷紙輥系統(tong)失效(xiao)。緊定(ding)(ding)螺(luo)(luo)釘(ding)裝置設計(ji)優化后(hou)，防(fang)松(song)(song)動(dong)的(de)(de)螺(luo)(luo)母使緊定(ding)(ding)螺(luo)(luo)釘(ding)不能松(song)(song)動(dong)，銷軸和銅套(tao)不能移(yi)(yi)出(chu)干涉絲(si)(si)杠(gang)(gang)，避免蝸(gua)輪絲(si)(si)杠(gang)(gang)出(chu)現斷崖式失效(xiao)。建立渦(wo)輪絲(si)(si)杠(gang)(gang)升降機的(de)(de)維護(hu)制度(du)：定(ding)(ding)期(qi)檢(jian)查RV減速機的(de)(de)溫度(du)及(ji)運轉(zhuan)聲音和螺(luo)(luo)母的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)量(liang),選(xuan)擇(ze)合適的(de)(de)潤滑脂并定(ding)(ding)期(qi)定(ding)(ding)量(liang)填充油脂，確保(bao)絲(si)(si)杠(gang)(gang)及(ji)其系統(tong)有足夠(gou)的(de)(de)潤滑；及(ji)時(shi)更換(huan)破損(sun)(sun)的(de)(de)防(fang)護(hu)罩，防(fang)止(zhi)紙毛及(ji)粉(fen)塵進(jin)入系統(tong)影(ying)響潤滑效(xiao)果(guo)。

NMRV030/030-Y112-4KW減速機 NMRV030/030-Y100-3KW減速機 NMRV030/030-Y100-2.2KW減速機 NMRV030/030-Y90-1.5KW減速機

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