鵠興牌R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想

文(wen)章(zhang)出處：admin 人氣：發表(biao)時(shi)間：2019-09-22 22:53

R147齒(chi)輪(lun)減速(su)機齒(chi)輪(lun)翻(fan)轉(zhuan)使用設(she)想(xiang)。中(zhong)小型地下礦(kuang)山(shan)，依靠主斜(xie)井(jing)鋼繩(sheng)(sheng)牽(qian)引膠(jiao)(jiao)帶(dai)輸送(song)機從井(jing)下提運礦(kuang)石，每年實際提升礦(kuang)石量約(yue)40噸，膠(jiao)(jiao)帶(dai)輸送(song)機用齒(chi)輪(lun)減速(su)機運行段時間后，對(dui)其(qi)齒(chi)輪(lun)進行了檢(jian)(jian)查，發現如下情況(kuang)：齒(chi)輪(lun)減速(su)電機低(di)速(su)軸齒(chi)輪(lun)的(de)(de)接觸(chu)斑(ban)點分布于整個齒(chi)面，破壞面積大于45%，按照冶金采礦(kuang)設(she)備操作、維(wei)護(hu)、檢(jian)(jian)修規(gui)程(cheng)的(de)(de)規(gui)定(ding)(ding)，此齒(chi)輪(lun)應該(gai)要更換(huan)(huan)了，但是根據(ju)實際測量，齒(chi)輪(lun)磨損卻很少，嚴重的(de)(de)小齒(chi)輪(lun)齒(chi)根部(bu)磨損僅0.2毫米，遠遠沒有達到規(gui)定(ding)(ding)的(de)(de)更換(huan)(huan)標準(zhun)；鋼繩(sheng)(sheng)牽(qian)引膠(jiao)(jiao)帶(dai)輸送(song)機的(de)(de)齒(chi)輪(lun)減速(su)機基(ji)本上是單向(xiang)運轉(zhuan)，雖(sui)然(ran)其(qi)側齒(chi)面滿布接觸(chu)斑(ban)點，另側齒(chi)面卻完好無損，根據(ju)上述狀況(kuang)和使用特點，結合對(dui)圖紙資料的(de)(de)分析研(yan)究(jiu)。

鵠興牌KA系列減速機生產工廠
KAF系列硬齒面減速機扭矩計算

我們設想：雖然有側齒(chi)(chi)(chi)面已不(bu)能使用，但另側齒(chi)(chi)(chi)面完好無(wu)損，且齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電(dian)機為雙排(pai)齒(chi)(chi)(chi)輪傳動，除低速(su)(su)(su)軸不(bu)對(dui)稱外(wai)，其它部分均(jun)勻(yun)對(dui)稱于兩排(pai)齒(chi)(chi)(chi)輪中心(xin)線，而同時使用的兩個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機又完全對(dui)稱于膠帶機的中心(xin)線，若(ruo)能將(jiang)兩個(ge)設備的齒(chi)(chi)(chi)輪和軸整套平移對(dui)換后(hou)再翻轉(zhuan)180度，即翻轉(zhuan)使用，從而利用另側的完好齒(chi)(chi)(chi)面，這(zhe)樣既(ji)不(bu)改變電(dian)機的轉(zhuan)向(xiang)，也不(bu)改變膠帶輸(shu)送機的運轉(zhuan)方向(xiang)，從幾何關系(xi)分析(xi)是正確(que)的，如果受(shou)力(li)允許的話，這(zhe)種設想應該(gai)是可行(xing)的。

齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速機(ji)中齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)受力(li)(li)(li)分析：在(zai)(zai)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)翻(fan)轉(zhuan)之前，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)伺服減(jian)速機(ji)中兩個大(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)所受的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)都(dou)是內力(li)(li)(li)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)通過齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)壓向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，后在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)平(ping)衡。由于(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)凸臺和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)肩的(de)(de)(de)存在(zai)(zai)，整(zheng)個齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)和齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)都(dou)不會因軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)而產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速電機(ji)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)翻(fan)轉(zhuan)后，對于(yu)小齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，因是齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，且為(wei)人字齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)，因此軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)互相(xiang)(xiang)平(ping)衡不會引(yin)起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)，對于(yu)大(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，由于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)變(bian)為(wei)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外，要靠靜(jing)配(pei)合(he)將它(ta)們傳給輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)又靠靜(jing)配(pei)合(he)傳給軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。假(jia)若靜(jing)配(pei)合(he)的(de)(de)(de)力(li)(li)(li)足以(yi)傳遞軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)及(ji)扭(niu)矩，則(ze)(ze)同(tong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)兩個大(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，因尺寸相(xiang)(xiang)同(tong)，受力(li)(li)(li)大(da)小相(xiang)(xiang)等，方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)(xiang)反(fan)，而在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)平(ping)衡。對于(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速器齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)大(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)也都(dou)變(bian)為(wei)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外，因其螺旋方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)(xiang)反(fan)，如齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈(quan)與(yu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)間的(de)(de)(de)靜(jing)配(pei)合(he)力(li)(li)(li)足以(yi)克(ke)服軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)與(yu)扭(niu)矩，則(ze)(ze)兩軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)上(shang)(shang)互相(xiang)(xiang)克(ke)服軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)與(yu)扭(niu)矩，則(ze)(ze)兩軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)(li)在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)上(shang)(shang)互相(xiang)(xiang)平(ping)衡。

下面著重驗算(suan)下靜配合(he)能否隨軸向力(li)與(yu)扭(niu)矩。根(gen)據(ju)彈性力(li)學知(zhi)識及有關(guan)公(gong)式終計算(suan)出，三組靜配合(he)的(de)(de)(de)小安(an)(an)全系數是(shi)2.66.從(cong)機械設(she)計手冊中有關(guan)靜配合(he)聯接設(she)計與(yu)計算(suan)來(lai)看，安(an)(an)全系數大(da)于1即可滿(man)足要求，因為得到小靜配合(he)過盈的(de)(de)(de)幾(ji)率是(shi)很小的(de)(de)(de)，而且為了安(an)(an)全，略去了單鍵可承(cheng)受的(de)(de)(de)扭(niu)矩，因此(ci)從(cong)理論上(shang)(shang)分(fen)析，此(ci)齒(chi)輪減速機齒(chi)輪翻(fan)轉使用是(shi)完全可行的(de)(de)(de)。在次大(da)修中，依據(ju)以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)設(she)想和(he)計算(suan)結(jie)果(guo)，將該齒(chi)輪減速電機翻(fan)轉了過來(lai)，經(jing)過幾(ji)年(nian)的(de)(de)(de)運(yun)行，情況良(liang)好，證明以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)設(she)想和(he)理論計算(suan)基本上(shang)(shang)是(shi)符合(he)實際的(de)(de)(de)，不(bu)僅(jin)由此(ci)取(qu)得了良(liang)好的(de)(de)(de)經(jing)濟效益(yi)，而且從(cong)中對大(da)型礦(kuang)山齒(chi)輪減速機的(de)(de)(de)改造(zao)取(qu)得了許多(duo)有益(yi)的(de)(de)(de)啟示(shi)

鵠興牌R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想

下一篇：K77齒輪減速機生產廠家鵠興牌GKA87基本結構及維護上一篇：鵠興牌NMRV025蝸輪蝸桿減速機采用鋼蝸輪的優越性

此(ci)文關鍵字：R147齒輪減速機