鵠興牌NMRV025蝸輪蝸桿減速機采用鋼蝸輪的優越性

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NMRV025蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿減(jian)速(su)(su)機采用鋼蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)優越性。蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿減(jian)速(su)(su)機以其傳(chuan)動(dong)(dong)比大(da)、結構緊湊(cou)、傳(chuan)動(dong)(dong)平穩等優點(dian)，在(zai)(zai)(zai)各類機械的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)系統中獲得(de)廣泛(fan)應用，但它同時也存在(zai)(zai)(zai)著傳(chuan)動(dong)(dong)效率低、使用壽命短(duan)、耗(hao)費貴重金(jin)(jin)屬等缺點(dian)。為了克服這些缺點(dian)中。近(jin)年(nian)來，人(ren)們在(zai)(zai)(zai)這方(fang)面(mian)(mian)做了大(da)量的(de)研究(jiu)(jiu)，并(bing)在(zai)(zai)(zai)RV減(jian)速(su)(su)機蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)材料的(de)研究(jiu)(jiu)方(fang)面(mian)(mian)取得(de)了些重大(da)突破，尤其是對(dui)(dui)鋼蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)的(de)研究(jiu)(jiu)更(geng)引人(ren)注目，然而目前來說，僅(jin)限于合金(jin)(jin)鋼材料，如(ru)采用硬齒(chi)(chi)面(mian)(mian)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)副。為了消除蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿減(jian)速(su)(su)機蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)(chi)面(mian)(mian)的(de)熱(re)處理變形(xing)，采用磨齒(chi)(chi)和齒(chi)(chi)面(mian)(mian)跑合工藝，中心(xin)距(ju)均在(zai)(zai)(zai)120毫米(mi)以下，蝸(gua)(gua)(gua)桿為多頭(tou)的(de)，那么對(dui)(dui)于大(da)傳(chuan)動(dong)(dong)比、單(dan)頭(tou)蝸(gua)(gua)(gua)桿、中心(xin)距(ju)大(da)于120mm的(de)RV減(jian)速(su)(su)機,調質45鋼的(de)鋼蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)可否替代(dai)銅(tong)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)呢(ni)？在(zai)(zai)(zai)此對(dui)(dui)該問題進行了深入系統的(de)試驗(yan)研究(jiu)(jiu)。

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磨(mo)損(sun)量(liang)與載荷(he)之間的(de)(de)(de)(de)關(guan)系：磨(mo)損(sun)量(liang)隨(sui)著蝸輪蝸桿(gan)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)增加(jia)(jia)而增加(jia)(jia)，鋼(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)量(liang)大(da)(da)大(da)(da)低于(yu)銅-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)量(liang)，表(biao)明鋼(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)性優于(yu)銅-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)耐磨(mo)性。摩(mo)(mo)(mo)擦力(li)(li)也是(shi)(shi)隨(sui)著RV減(jian)(jian)(jian)速(su)電(dian)機(ji)載荷(he)的(de)(de)(de)(de)增加(jia)(jia)而增加(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)，且(qie)鋼(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦力(li)(li)低于(yu)銅-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦力(li)(li)，但鋼(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦系數是(shi)(shi)低于(yu)銅-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)摩(mo)(mo)(mo)擦系數的(de)(de)(de)(de)，從而說明鋼(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)摩(mo)(mo)(mo)性能是(shi)(shi)優于(yu)銅-鋼(gang)(gang)副(fu)(fu)減(jian)(jian)(jian)摩(mo)(mo)(mo)性能的(de)(de)(de)(de)。綜上所述，45鋼(gang)(gang)摩(mo)(mo)(mo)擦副(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦磨(mo)損(sun)性能優于(yu)銅-鋼(gang)(gang)摩(mo)(mo)(mo)擦副(fu)(fu)磨(mo)損(sun)性能的(de)(de)(de)(de)。應用上述研究(jiu)結果，我們研制(zhi)出了鋼(gang)(gang)蝸輪蝸桿(gan)減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)中(zhong)，應用于(yu)某工廠的(de)(de)(de)(de)輔機(ji)設備中(zhong)，在應用前(qian)將該(gai)NMRV減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)進行(xing)了臺架(jia)試驗(yan)。

試驗結(jie)果(guo)：輸入(ru)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)1450轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)/分，額定輸出(chu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)為384N.m,在(zai)額定輸出(chu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)下(xia)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，直達到熱平(ping)衡(heng)后，測(ce)出(chu)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速(su)機的輸入(ru)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)、輸出(chu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)、傳動(dong)效率和潤(run)滑油溫升，當(dang)RV減速(su)機達到熱平(ping)衡(heng)時，潤(run)滑油溫度(du)為54度(du)，室溫為15攝(she)氏(shi)(shi)度(du)，則(ze)潤(run)滑油溫升為39攝(she)氏(shi)(shi)度(du)，其測(ce)試結(jie)果(guo)表示(shi)鋼蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速(su)機傳動(dong)效率與(yu)輸出(chu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)間的關系，經(jing)過連續6小時滿載(zai)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，停(ting)機后檢察，齒面(mian)光(guang)亮無(wu)損(sun)，然后，在(zai)滿載(zai)情況下(xia)，反復進行啟(qi)動(dong) ，停(ting)車試驗，齒面(mian)無(wu)擦傷痕跡。

鋼蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)速箱為(wei)蝸(gua)桿(gan)(gan)上置，蝸(gua)輪(lun)輪(lun)齒浸在潤(run)滑(hua)(hua)油(you)中，為(wei)了(le)(le)使潤(run)滑(hua)(hua)油(you)進入嚙合齒面，并(bing)形成良好的(de)潤(run)滑(hua)(hua)條件，配(pei)制了(le)(le)以(yi)其(qi)有良好極壓性(xing)(xing)能(neng)的(de)烷基硫為(wei)主劑的(de)鋼蝸(gua)輪(lun)專用(yong)油(you)。通過試(shi)驗和(he)臺(tai)架試(shi)驗的(de)分析研究可知：調質45鋼摩(mo)(mo)擦(ca)副(fu)在鋼蝸(gua)輪(lun)專用(yong)油(you)潤(run)滑(hua)(hua)下(xia)的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)磨(mo)損性(xing)(xing)能(neng)，優(you)于銅(tong)(tong)-鋼摩(mo)(mo)擦(ca)副(fu)在銅(tong)(tong)蝸(gua)輪(lun)油(you)潤(run)滑(hua)(hua)下(xia)摩(mo)(mo)擦(ca)磨(mo)損性(xing)(xing)能(neng)。其(qi)中：接觸強度約(yue)(yue)(yue)高200%，磨(mo)損量(liang)約(yue)(yue)(yue)低70%，摩(mo)(mo)擦(ca)力約(yue)(yue)(yue)20%，摩(mo)(mo)擦(ca)系數約(yue)(yue)(yue)低0.008.說明RV減(jian)(jian)速機蝸(gua)輪(lun)材料(liao)用(yong)45碳(tan)鋼替代(dai)(dai)錫(xi)青銅(tong)(tong)是(shi)完全可行的(de)，不僅使其(qi)材料(liao)的(de)成本顯著降(jiang)低，節約(yue)(yue)(yue)了(le)(le)貴(gui)重(zhong)有色(se)金(jin)屬，同時，也提(ti)高了(le)(le)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)(gan)減(jian)(jian)速機的(de)傳(chuan)動性(xing)(xing)能(neng)。以(yi)碳(tan)鋼代(dai)(dai)銅(tong)(tong)的(de)蝸(gua)輪(lun)傳(chuan)動是(shi)很有發展前景的(de)，它(ta)的(de)推廣(guang)與應用(yong)必將(jiang)產生巨大的(de)社(she)會效(xiao)益(yi)和(he)經濟效(xiao)益(yi)

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