鵠興牌NMRV025蝸輪蝸桿減速機采用鋼蝸輪的優越性

文章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-22 22:48

NMRV025蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)機采用鋼(gang)(gang)(gang)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)優越性(xing)。蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)機以其傳(chuan)動(dong)比(bi)大(da)(da)(da)、結構緊湊、傳(chuan)動(dong)平穩等(deng)優點(dian)，在各(ge)類機械的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)系統中(zhong)(zhong)獲得(de)廣(guang)泛應用，但它同時也存在著傳(chuan)動(dong)效率低、使用壽(shou)命(ming)短、耗費貴重(zhong)金屬等(deng)缺點(dian)。為(wei)了克服這些(xie)缺點(dian)中(zhong)(zhong)。近年來(lai)，人們在這方(fang)面做(zuo)了大(da)(da)(da)量的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，并在RV減(jian)速(su)機蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)方(fang)面取得(de)了些(xie)重(zhong)大(da)(da)(da)突破，尤(you)其是對(dui)鋼(gang)(gang)(gang)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)更引(yin)人注目(mu)，然(ran)而目(mu)前(qian)來(lai)說，僅限于(yu)(yu)合(he)金鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)，如采用硬齒面蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)副。為(wei)了消除蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)減(jian)速(su)機蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒面的(de)(de)(de)(de)熱(re)處理(li)變形，采用磨齒和齒面跑合(he)工藝(yi)，中(zhong)(zhong)心距均(jun)在120毫米(mi)以下(xia)，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)為(wei)多頭的(de)(de)(de)(de)，那么對(dui)于(yu)(yu)大(da)(da)(da)傳(chuan)動(dong)比(bi)、單頭蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)桿(gan)(gan)、中(zhong)(zhong)心距大(da)(da)(da)于(yu)(yu)120mm的(de)(de)(de)(de)RV減(jian)速(su)機,調質45鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)可(ke)否替代銅蝸(gua)(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)動(dong)呢？在此對(dui)該問(wen)題進行(xing)了深(shen)入(ru)系統的(de)(de)(de)(de)試驗研(yan)(yan)(yan)究(jiu)(jiu)。

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磨(mo)損(sun)量(liang)與載(zai)荷之間的(de)(de)(de)關系(xi)：磨(mo)損(sun)量(liang)隨著蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)載(zai)荷的(de)(de)(de)增加而增加，鋼(gang)(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)量(liang)大(da)大(da)低(di)(di)(di)于(yu)(yu)(yu)銅(tong)(tong)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)量(liang)，表明(ming)鋼(gang)(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)優于(yu)(yu)(yu)銅(tong)(tong)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力也是隨著RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)電(dian)機(ji)載(zai)荷的(de)(de)(de)增加而增加的(de)(de)(de)，且(qie)鋼(gang)(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力低(di)(di)(di)于(yu)(yu)(yu)銅(tong)(tong)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力，但(dan)鋼(gang)(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數是低(di)(di)(di)于(yu)(yu)(yu)銅(tong)(tong)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數的(de)(de)(de)，從而說(shuo)明(ming)鋼(gang)(gang)(gang)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)摩(mo)(mo)性(xing)(xing)能是優于(yu)(yu)(yu)銅(tong)(tong)-鋼(gang)(gang)(gang)副(fu)(fu)減(jian)(jian)(jian)摩(mo)(mo)性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)。綜上(shang)所(suo)述(shu)，45鋼(gang)(gang)(gang)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)副(fu)(fu)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)磨(mo)損(sun)性(xing)(xing)能優于(yu)(yu)(yu)銅(tong)(tong)-鋼(gang)(gang)(gang)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)副(fu)(fu)磨(mo)損(sun)性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)。應(ying)用(yong)上(shang)述(shu)研(yan)究結果，我們研(yan)制出了鋼(gang)(gang)(gang)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)中，應(ying)用(yong)于(yu)(yu)(yu)某工廠的(de)(de)(de)輔機(ji)設備中，在應(ying)用(yong)前將該NMRV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)進(jin)行了臺架試(shi)驗(yan)。

試驗(yan)結果(guo)：輸(shu)入(ru)轉速1450轉/分，額(e)定輸(shu)出(chu)(chu)轉矩(ju)(ju)(ju)為384N.m,在額(e)定輸(shu)出(chu)(chu)轉矩(ju)(ju)(ju)下運轉，直達(da)到熱平(ping)衡后，測出(chu)(chu)蝸輪(lun)蝸桿減(jian)(jian)(jian)速機(ji)的輸(shu)入(ru)轉矩(ju)(ju)(ju)、輸(shu)出(chu)(chu)轉矩(ju)(ju)(ju)、傳(chuan)動(dong)效率和(he)潤(run)滑油(you)溫升(sheng)，當(dang)RV減(jian)(jian)(jian)速機(ji)達(da)到熱平(ping)衡時，潤(run)滑油(you)溫度(du)為54度(du)，室溫為15攝氏度(du)，則潤(run)滑油(you)溫升(sheng)為39攝氏度(du)，其測試結果(guo)表示鋼蝸輪(lun)蝸桿減(jian)(jian)(jian)速機(ji)傳(chuan)動(dong)效率與輸(shu)出(chu)(chu)轉矩(ju)(ju)(ju)間的關系(xi)，經過連續(xu)6小(xiao)時滿(man)載(zai)(zai)運轉，停(ting)機(ji)后檢察，齒面光(guang)亮無損，然后，在滿(man)載(zai)(zai)情況下，反復進行啟動(dong) ，停(ting)車試驗(yan)，齒面無擦傷痕(hen)跡。

鋼蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)箱為蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)上(shang)置，蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)輪(lun)齒浸在潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)中(zhong)，為了使潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)進入嚙合齒面(mian)，并形成良好的(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)條(tiao)件，配(pei)制了以其(qi)(qi)有(you)良好極壓性(xing)能的(de)(de)烷基(ji)硫(liu)為主劑的(de)(de)鋼蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)專用(yong)(yong)(yong)油(you)(you)。通過試(shi)驗和臺架試(shi)驗的(de)(de)分析(xi)研究(jiu)可(ke)知：調質45鋼摩(mo)(mo)擦副在鋼蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)專用(yong)(yong)(yong)油(you)(you)潤(run)(run)滑(hua)下的(de)(de)摩(mo)(mo)擦磨損(sun)性(xing)能，優(you)于銅-鋼摩(mo)(mo)擦副在銅蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)油(you)(you)潤(run)(run)滑(hua)下摩(mo)(mo)擦磨損(sun)性(xing)能。其(qi)(qi)中(zhong)：接觸強度約(yue)高200%，磨損(sun)量約(yue)低70%，摩(mo)(mo)擦力(li)約(yue)20%，摩(mo)(mo)擦系數(shu)約(yue)低0.008.說明RV減(jian)(jian)速(su)機蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)材料用(yong)(yong)(yong)45碳(tan)鋼替代錫青銅是完全可(ke)行的(de)(de)，不僅使其(qi)(qi)材料的(de)(de)成本顯著降低，節約(yue)了貴重有(you)色金屬，同(tong)時，也(ye)提高了蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)機的(de)(de)傳動(dong)性(xing)能。以碳(tan)鋼代銅的(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)傳動(dong)是很(hen)有(you)發展前景的(de)(de)，它(ta)的(de)(de)推(tui)廣與應用(yong)(yong)(yong)必將產生巨大的(de)(de)社會(hui)效(xiao)益和經濟效(xiao)益

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