鵠興牌K97齒輪減速機型號大全靜密封泄漏治理

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鵠興牌(pai)K97齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)型號大全靜密封(feng)泄(xie)漏治理(li)。靜密封(feng)泄(xie)漏主要是在(zai)齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)中分面及端蓋(gai)(gai)處，其原因是：潤滑油(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)度升高而產生的(de)壓力差(cha)。在(zai)運行(xing)過程中，運動件間的(de)摩擦及高溫(wen)(wen)(wen)環境(jing)的(de)影響，造成齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)電(dian)機(ji)內部壓力升高，產生內外壓力差(cha)，迫使(shi)潤滑油(you)(you)從密封(feng)面的(de)縫(feng)隙(xi)中向外泄(xie)漏，且設備轉(zhuan)速(su)(su)越高，機(ji)體(ti)內溫(wen)(wen)(wen)度越高，內外壓差(cha)越大，泄(xie)漏越嚴重；結(jie)構(gou)設計不(bu)盡(jin)合理(li)或加工(gong)安裝(zhuang)時存(cun)在(zai)的(de)問(wen)題：實(shi)際工(gong)作中發現，有(you)的(de)齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)電(dian)機(ji)中分面沿周圍加工(gong)有(you)油(you)(you)槽(cao)及回油(you)(you)孔，把濺(jian)到中分面的(de)潤滑油(you)(you)引(yin)回箱(xiang)體(ti)，而有(you)的(de)則沒有(you)油(you)(you)槽(cao)和回油(you)(you)孔，其密封(feng)性能也(ye)相對(dui)要差(cha)，齒(chi)輪(lun)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)的(de)潤滑油(you)(you)就(jiu)從其縫(feng)隙(xi)中向外滲透(tou)；內鉗式端蓋(gai)(gai)鉗入外徑及厚(hou)度與機(ji)體(ti)上(shang)的(de)槽(cao)配合不(bu)理(li)想(xiang)。

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二者的(de)(de)間隙大，端(duan)蓋的(de)(de)周(zhou)圍(wei)都有泄(xie)漏(lou)(lou)的(de)(de)可能(neng)，單靠密封(feng)膠并不(bu)能(neng)防止外泄(xie)；齒(chi)輪(lun)(lun)減速(su)電機(ji)潤滑油(you)(you)品(pin)選擇不(bu)當：齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)(you)的(de)(de)選用，應(ying)該根據齒(chi)面接觸能(neng)力及(ji)周(zhou)圍(wei)環境溫(wen)度(du)去選擇，轉速(su)越(yue)高，溫(wen)度(du)越(yue)高，潤滑油(you)(you)粘度(du)應(ying)越(yue)低，反之(zhi)越(yue)高，冬季粘度(du)應(ying)大，夏季粘度(du)應(ying)小；油(you)(you)過多或太臟：實踐證明油(you)(you)位(wei)太高也(ye)是造成潤滑油(you)(you)泄(xie)漏(lou)(lou)的(de)(de)種原(yuan)因，此種情(qing)況齒(chi)輪(lun)(lun)減速(su)電機(ji)油(you)(you)標尺(chi)處泄(xie)漏(lou)(lou)嚴重(zhong)，油(you)(you)位(wei)越(yue)高。齒(chi)輪(lun)(lun)減速(su)機(ji)運行(xing)時，齒(chi)輪(lun)(lun)濺起的(de)(de)潤滑油(you)(you)量越(yue)大，泄(xie)漏(lou)(lou)越(yue)嚴重(zhong)，油(you)(you)太臟容(rong)易堵塞油(you)(you)槽及(ji)回(hui)油(you)(you)孔造成泄(xie)漏(lou)(lou)。

治(zhi)理方法：均壓(ya)：在齒(chi)輪伺服減速(su)機箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)的上(shang)(shang)方增裝(zhuang)個(ge)直徑為12毫米(mi)的排(pai)氣管(guan)，上(shang)(shang)裝(zhuang)防(fang)塵罩(zhao)，防(fang)止(zhi)灰塵進入箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)。隨著設備的運行，油(you)箱(xiang)(xiang)內工作(zuo)(zuo)溫(wen)度上(shang)(shang)升，管(guan)子雖沒有與箱(xiang)(xiang)內的油(you)液(ye)直接接觸，但能及時(shi)將(jiang)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)內的高溫(wen)氣體(ti)(ti)排(pai)放(fang)出去(qu)，減少齒(chi)輪減速(su)電機箱(xiang)(xiang)內高溫(wen)氣體(ti)(ti)對液(ye)面(mian)及密封(feng)件的壓(ya)力，保(bao)持(chi)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)內的高溫(wen)氣體(ti)(ti)排(pai)放(fang)出去(qu)，保(bao)持(chi)箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)內外壓(ya)力均衡，避免密封(feng)件受壓(ya)力而破壞，另方面(mian)，降低(di)齒(chi)輪減速(su)器箱(xiang)(xiang)體(ti)(ti)及油(you)液(ye)溫(wen)度，改善了(le)橡(xiang)膠油(you)封(feng)的工作(zuo)(zuo)，便于保(bao)持(chi)良好的密封(feng)效果，從而達到防(fang)止(zhi)潤(run)滑油(you)泄漏的目的。適用于各類采用橡(xiang)膠類密封(feng)件的齒(chi)輪減速(su)電機。

堵漏：靜毛(mao)氈密(mi)封(feng)增(zeng)加(jia)端(duan)蓋(gai)，改(gai)裝(zhuang)填料密(mi)封(feng)槽，在(zai)原端(duan)蓋(gai)上把油封(feng)槽改(gai)為填料槽，并加(jia)工出聯(lian)接螺紋孔，槽內填充毛(mao)氈，裝(zhuang)配(pei)前在(zai)70攝氏度熱油中浸(jin)泡4小時，以靠增(zeng)加(jia)端(duan)蓋(gai)壓緊毛(mao)氈來(lai)達(da)到(dao)密(mi)封(feng)的(de)目的(de)。當(dang)(dang)毛(mao)氈磨損后可適當(dang)(dang)旋(xuan)緊螺栓(shuan)來(lai)調(diao)節，為了更換填料方(fang)便，新增(zeng)端(duan)蓋(gai)加(jia)工成(cheng)兩個(ge)半圓形的(de)組合件，這樣更換密(mi)封(feng)件時不(bu)需要再拆開齒輪減速電機，卸下聯(lian)軸器就(jiu)可進行，非常方(fang)便，可以減輕工作量(liang)和停機時間。此種方(fang)法(fa)適用于切轉動軸類零件的(de)動密(mi)封(feng)

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