NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂

文(wen)章出處：admin 人氣：發表時間：2019-09-22 23:19

NMRV110蝸輪蝸桿減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)工藝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)訂。依照規(gui)(gui)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術要(yao)求(qiu)，將合格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)(ling)件(jian)結合成(cheng)組(zu)件(jian)和部件(jian)或將若干(gan)零(ling)(ling)(ling)件(jian)、組(zu)件(jian)和部件(jian)連(lian)接固定(ding)(ding)(ding)成(cheng)為機器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)就(jiu)稱為裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)是(shi)蝸輪蝸桿減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機制(zhi)造(zao)(zao)當中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后道工序，也是(shi)產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)終完(wan)成(cheng)階段，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)工作做(zuo)得(de)好(hao)壞對RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量起(qi)著決定(ding)(ding)(ding)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用，凡是(shi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設備，必須(xu)滿足(zu)規(gui)(gui)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)。蝸輪蝸桿減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)般包括零(ling)(ling)(ling)件(jian)、部件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離(li)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)、相(xiang)互(hu)位置精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)、配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)合精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)、運動精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)、接觸精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)等。同(tong)時(shi)對特(te)殊要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)(ling)件(jian)還要(yao)做(zuo)平(ping)衡試(shi)驗、密封試(shi)驗等。RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)主(zhu)要(yao)取決于零(ling)(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)公(gong)差，但零(ling)(ling)(ling)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)過(guo)(guo)高，生產(chan)成(cheng)本將提(ti)高，為正確(que)處理裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)與零(ling)(ling)(ling)件(jian)制(zhi)造(zao)(zao)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)兩(liang)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系，形成(cheng)了以下不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)方(fang)法(fa)：裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)完(wan)全(quan)取決于零(ling)(ling)(ling)件(jian)制(zhi)造(zao)(zao)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)方(fang)法(fa)稱為完(wan)全(quan)互(hu)換法(fa)；裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)不完(wan)全(quan)取決于零(ling)(ling)(ling)件(jian)制(zhi)造(zao)(zao)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)方(fang)法(fa)稱為選(xuan)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)法(fa)、修(xiu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)法(fa)和調整法(fa)。在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)過(guo)(guo)程(cheng)中，依照蝸輪蝸桿減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)箱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)和技術要(yao)求(qiu)以及現有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)條件(jian)，規(gui)(gui)定(ding)(ding)(ding)用什么方(fang)法(fa)保證裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)提(ti)下，必須(xu)同(tong)時(shi)滿足(zu)高生產(chan)率和經濟性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。為了達到這個要(yao)求(qiu)就(jiu)必須(xu)制(zhi)訂合理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)RV減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)工藝。

鵠興牌減速機電機廠家， NMRV110蝸輪蝸桿減速機
RV150蝸輪蝸桿減速機制造廠家

蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿減(jian)(jian)速(su)機的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)工(gong)(gong)藝包括機體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)工(gong)(gong)藝、蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)組(zu)件的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)、蝸(gua)(gua)(gua)桿組(zu)件的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)、機體(ti)總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)、研齒、試(shi)車、裝(zhuang)(zhuang)聯軸器和(he)(he)油漆等工(gong)(gong)作。蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)組(zu)件的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)：將(jiang)(jiang)NMRV減(jian)(jian)速(su)機中(zhong)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒圈(quan)壓裝(zhuang)(zhuang)在(zai)輪(lun)(lun)(lun)轂上并用螺釘加以緊固，然(ran)后(hou)將(jiang)(jiang)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)軸上，檢查蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)徑向圓(yuan)(yuan)跳動(dong)(dong)和(he)(he)端面(mian)圓(yuan)(yuan)跳動(dong)(dong)誤差；將(jiang)(jiang)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)軸支撐(cheng)在(zai)V形架(jia)或(huo)兩尖上，使軸和(he)(he)平(ping)板平(ping)行(xing)，將(jiang)(jiang)圓(yuan)(yuan)柱規放在(zai)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿減(jian)(jian)速(su)機中(zhong)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)齒間，將(jiang)(jiang)百分表(biao)測量(liang)頭抵在(zai)圓(yuan)(yuan)柱規上，從百分表(biao)上得到個讀數(shu)，然(ran)后(hou)轉(zhuan)動(dong)(dong)RV減(jian)(jian)速(su)機的(de)(de)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)，每隔(ge)3-4個齒再重復進行(xing)次測量(liang)，百分表(biao)的(de)(de)大讀數(shu)與(yu)小(xiao)讀數(shu)之(zhi)差就蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)端面(mian)圓(yuan)(yuan)跳動(dong)(dong)誤差。

機(ji)(ji)體(ti)(ti)(ti)總裝(zhuang)(zhuang)配(pei)、檢(jian)查以及(ji)試(shi)車(che)(che)：將蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速機(ji)(ji)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)清洗干凈，然后(hou)將蝸(gua)(gua)桿(gan)組件裝(zhuang)(zhuang)入(ru)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)中，RV齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)(ji)的(de)蝸(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)線位(wei)置是由(you)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)安裝(zhuang)(zhuang)孔所(suo)確定的(de)，調(diao)整(zheng)軸(zhou)承(cheng)端(duan)蓋墊圈的(de)厚(hou)度(du)控制蝸(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)向間(jian)隙(xi)，然后(hou)將蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)組件裝(zhuang)(zhuang)入(ru)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)中，蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)的(de)中央對(dui)稱面(mian)(mian)(mian)(mian)應與蝸(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)線重合，蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)中央面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)位(wei)置通過改變軸(zhou)承(cheng)蓋墊圈厚(hou)度(du)或(huo)其他(ta)方(fang)式進行調(diao)整(zheng)。裝(zhuang)(zhuang)配(pei)后(hou)齒(chi)(chi)側(ce)(ce)間(jian)隙(xi)檢(jian)查：用(yong)(yong)塞(sai)尺、鉛(qian)絲(si)或(huo)鉛(qian)片檢(jian)查，鉛(qian)絲(si)直徑不(bu)得小于小側(ce)(ce)隙(xi)系數(shu)值的(de)四(si)倍，側(ce)(ce)隙(xi)的(de)大(da)小等(deng)于齒(chi)(chi)形(xing)兩側(ce)(ce)經(jing)過擠壓后(hou)鉛(qian)絲(si)厚(hou)度(du)之和，百(bai)(bai)分(fen)表(biao)測量(liang)齒(chi)(chi)側(ce)(ce)間(jian)隙(xi)，在(zai)(zai)RV減速機(ji)(ji)蝸(gua)(gua)桿(gan)軸(zhou)上(shang)(shang)固(gu)(gu)定帶量(liang)角(jiao)器的(de)刻度(du)盤，把百(bai)(bai)分(fen)表(biao)測量(liang)抵在(zai)(zai)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)(mian)上(shang)(shang)，用(yong)(yong)手(shou)轉動蝸(gua)(gua)桿(gan)，在(zai)(zai)百(bai)(bai)分(fen)表(biao)指(zhi)針不(bu)動的(de)條件下，用(yong)(yong)刻盤盤相對(dui)于固(gu)(gu)定指(zhi)針的(de)大(da)空程角(jiao)來判(pan)斷側(ce)(ce)隙(xi)的(de)大(da)小。檢(jian)查齒(chi)(chi)面(mian)(mian)(mian)(mian)接觸(chu)(chu)率：將RV減速機(ji)(ji)中蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)、蝸(gua)(gua)桿(gan)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)后(hou)，先要用(yong)(yong)涂色法來檢(jian)查蝸(gua)(gua)桿(gan)與蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)的(de)相互(hu)位(wei)置以及(ji)嚙(nie)合的(de)接觸(chu)(chu)點，用(yong)(yong)紫色和紅鉛(qian)油(you)或(huo)紅丹(dan)粉著(zhu)色在(zai)(zai)蝸(gua)(gua)桿(gan)螺旋面(mian)(mian)(mian)(mian)上(shang)(shang)，給以輕微(wei)阻力，轉動蝸(gua)(gua)桿(gan)，根(gen)據(ju)蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)上(shang)(shang)的(de)痕(hen)跡判(pan)斷嚙(nie)合質量(liang)。試(shi)車(che)(che)：根(gen)據(ju)圖樣(yang)要求，空載試(shi)車(che)(che)2小時后(hou)，負載試(shi)車(che)(che)，試(shi)車(che)(che)時將蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減速機(ji)(ji)內注(zhu)入(ru)潤滑油(you)，工(gong)作(zuo)時油(you)溫不(bu)能(neng)超過35攝(she)氏度(du)，軸(zhou)承(cheng)溫度(du)不(bu)得超過40攝(she)氏度(du)，試(shi)車(che)(che)檢(jian)查輪(lun)(lun)(lun)面(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)表(biao)面(mian)(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)，有無拉傷(shang)現象，噪聲如何，傳(chuan)動是否平衡，有無漏油(you)現象等(deng)等(deng)。直到達到技術要求，然后(hou)交檢(jian)、涂漆。

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