蝸輪蝸桿減速機傳動精度調整

文章出處：admin 人氣：發(fa)表時(shi)間：2019-10-28 11:09

蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)傳動精度調整(zheng)(zheng)。將(jiang)RV減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)裝在殼體(ti)中，推力球軸承與(yu)RV減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)殼體(ti)間用(yong)(yong)調整(zheng)(zheng)墊調整(zheng)(zheng)，否則(ze)蝸(gua)(gua)輪(lun)傳動中心(xin)線將(jiang)與(yu)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)傳動中心(xin)線不重合(he)，用(yong)(yong)手調整(zheng)(zheng)RV減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)蝸(gua)(gua)輪(lun)、蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)到佳的(de)狀態，用(yong)(yong)表檢(jian)查(cha)及檢(jian)查(cha)接觸精度。用(yong)(yong)表檢(jian)查(cha)時，將(jiang)千(qian)分表放在蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)殼體(ti)端面上，蝸(gua)(gua)輪(lun)回轉周，千(qian)分表讀數(shu)波(bo)動值要小于(yu)0.025毫米，否則(ze)重新調整(zheng)(zheng)裝配(pei)，檢(jian)查(cha)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)(gan)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)嚙合(he)狀態。

RV減速機，NMRV減速機, 渦輪渦桿減速機

安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)O型圈(quan)于(yu)(yu)蝸輪及聯(lian)接(jie)法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)上(shang)(shang)，在(zai)聯(lian)接(jie)法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)與蝸輪間墊(dian)(dian)上(shang)(shang)0.2毫(hao)米墊(dian)(dian)片，之(zhi)后(hou)將聯(lian)接(jie)法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)于(yu)(yu)蝸輪蝸桿(gan)減速(su)(su)器殼(ke)體(ti)上(shang)(shang)，用(yong)工(gong)藝(yi)墊(dian)(dian)片進行調(diao)整(zheng)(zheng)，工(gong)藝(yi)墊(dian)(dian)片貫穿整(zheng)(zheng)個裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)過程，待(dai)后(hou)測(ce)試無問題(ti)后(hou)，再磨削實(shi)際墊(dian)(dian)并將其換裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到產品(pin)中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)合(he)適尺寸墊(dian)(dian)片時須再次拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)，切記不(bu)得損壞O型密(mi)封圈(quan)，調(diao)整(zheng)(zheng)好將聯(lian)接(jie)法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)與蝸輪間墊(dian)(dian)上(shang)(shang)的(de)0.2毫(hao)米墊(dian)(dian)片拆下(xia)。翻轉(zhuan)(zhuan)蝸輪蝸桿(gan)減速(su)(su)機(ji)，先將密(mi)封圈(quan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)于(yu)(yu)定(ding)位套(tao)上(shang)(shang)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)定(ding)位套(tao)于(yu)(yu)RV減速(su)(su)機(ji)殼(ke)體(ti)中，用(yong)沉頭(tou)六角螺栓固定(ding)。這些(xie)螺栓裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)調(diao)整(zheng)(zheng)好用(yong)膠防止松動且保證安(an)全鎖緊。將蝸輪蝸桿(gan)減速(su)(su)機(ji)固定(ding)在(zai)返(fan)平誤差小(xiao)于(yu)(yu)0.05毫(hao)米的(de)墊(dian)(dian)鐵上(shang)(shang)，斜齒輪減速(su)(su)機(ji)殼(ke)體(ti)與墊(dian)(dian)鐵支承(cheng)(cheng)面用(yong)0.03毫(hao)米塞尺塞不(bu)進。將推力軸承(cheng)(cheng)游隙消除（軸承(cheng)(cheng)不(bu)轉(zhuan)(zhuan)）。在(zai)定(ding)位套(tao)下(xia)面同時等分(fen)(fen)壓3塊3塊千分(fen)(fen)表(biao)，用(yong)千斤（不(bu)低于(yu)(yu)60KN）緊定(ding)位套(tao)，3次，每次轉(zhuan)(zhuan)120度，觀察(cha)千分(fen)(fen)表(biao)變化值(zhi)，3次3個千分(fen)(fen)表(biao)的(de)9個值(zhi)應在(zai)0.1-0.2mm范圍內(nei)，且大值(zhi)與小(xiao)值(zhi)間相差小(xiao)于(yu)(yu)0.03毫(hao)米，否(fou)則分(fen)(fen)析原因(yin)，進行修整(zheng)(zheng)，之(zhi)后(hou)確定(ding)調(diao)整(zheng)(zheng)墊(dian)(dian)圈(quan)，根據(ju)厚度值(zhi)重新調(diao)整(zheng)(zheng)工(gong)藝(yi)墊(dian)(dian)厚度并安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，之(zhi)后(hou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)RV減速(su)(su)機(ji)的(de)拉桿(gan)。

將(jiang)拉桿旋(xuan)入(ru)位(wei)置漏出RV減(jian)速機(ji)殼體下端面190毫(hao)米(mi)，再將(jiang)螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)(wen)套(tao)(tao)裝配到定(ding)位(wei)套(tao)(tao)上(shang)，用(yong)300N.m的(de)力(li)矩旋(xuan)緊，減(jian)速箱力(li)矩扳(ban)(ban)手(shou)(shou)接頭體用(yong)力(li)矩扳(ban)(ban)手(shou)(shou)連接板(ban)(ban)(ban)與(yu)(yu)齒板(ban)(ban)(ban)聯接并(bing)緊固。在其上(shang)焊(han)連接螺(luo)(luo)(luo)(luo)母。先根據齒板(ban)(ban)(ban)實(shi)際厚度(du)、定(ding)位(wei)套(tao)(tao)實(shi)際高度(du)值及(ji)螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)(wen)套(tao)(tao)的(de)實(shi)際長度(du)值，計算出螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)(wen)套(tao)(tao)與(yu)(yu)定(ding)位(wei)套(tao)(tao)間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙(xi)值 0.17毫(hao)米(mi)，之后擰緊螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)(wen)套(tao)(tao)，再回轉半圈，檢查(cha)間(jian)(jian)隙(xi)值，如果間(jian)(jian)隙(xi)值不合適，用(yong)力(li)矩扳(ban)(ban)手(shou)(shou)調節螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)(wen)直到間(jian)(jian)隙(xi)值合適。之后將(jiang)螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋(wen)(wen)(wen)套(tao)(tao)與(yu)(yu)蝸輪蝸桿減(jian)速機(ji)用(yong)齒板(ban)(ban)(ban)鎖緊、固定(ding)。

綜上所述，只(zhi)有(you)通過制訂(ding)加工(gong)、裝(zhuang)配過程(cheng)(cheng)的詳細工(gong)藝規程(cheng)(cheng)及(ji)執行過程(cheng)(cheng)的控制，生產出的蝸桿(gan)齒輪(lun)減速機才會傳動平穩，才能次達(da)到(dao)各項性能要求，為(wei)公司創造了可觀的經濟效益(yi)。此方法為(wei)今(jin)后(hou)的生產打了下堅(jian)實的工(gong)藝基礎。

RV減速機(ji)，NMRV減速機(ji), 渦輪渦桿減速機(ji)

下一篇：齒輪減速機供油不足引起發熱的原因上一篇：如何提高齒輪減速機的效率

此文關鍵字：蝸輪蝸桿減速機傳動精度