齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端

文章出處：admin 人氣：發表時(shi)間：2019-10-29 12:24

齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)敲(qiao)擊與熱裝(zhuang)法裝(zhuang)配(pei)的(de)(de)弊端。當齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)在(zai)生產(chan)過(guo)程(cheng)中突然斷(duan)齒(chi)、斷(duan)軸(zhou)的(de)(de)情況下，就(jiu)必須將齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)解體更(geng)換(huan)零部(bu)件，在(zai)解體修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中定會涉及(ji)到裝(zhuang)配(pei)工藝(yi)問(wen)題，因此(ci)，我們的(de)(de)修(xiu)(xiu)復(fu)工作不能盲目地用肉(rou)眼的(de)(de)直觀判斷(duan)或(huo)經驗(yan)判斷(duan)來指(zhi)導，修(xiu)(xiu)復(fu)作業(ye)需要(yao)有套(tao)完整、正(zheng)確的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)工藝(yi)來指(zhi)導，這樣齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)修(xiu)(xiu)復(fu)質量才能滿足(zu)生產(chan)的(de)(de)需要(yao)，否則(ze)每個位置(zhi)誤差和(he)錯誤的(de)(de)配(pei)合公(gong)差都可能引起齒(chi)輕(qing)減速(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)運行不良。修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)(de)主要(yao)內容：更(geng)換(huan)損壞的(de)(de)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)承、檢查軸(zhou)的(de)(de)完好程(cheng)度，清洗(xi)齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)內部(bu)。

斜齒輪減速機

修(xiu)復步驟(zou)：拆(chai)開齒輪(lun)(lun)減速(su)電機上殼體(ti)，取(qu)出所(suo)有軸(zhou)(zhou)，拆(chai)除所(suo)有軸(zhou)(zhou)上的(de)軸(zhou)(zhou)承、擋油(you)環、甩油(you)環、齒輪(lun)(lun)，裝(zhuang)上新的(de)齒輪(lun)(lun)、軸(zhou)(zhou)承，將已經裝(zhuang)配(pei)好的(de)軸(zhou)(zhou)安裝(zhuang)回齒輪(lun)(lun)減速(su)機上殼體(ti)，裝(zhuang)好油(you)封、端(duan)蓋、縫合面涂好膠水，蓋上上殼體(ti)，裝(zhuang)好所(suo)有螺栓(shuan)、視孔蓋、透蓋帽、聯軸(zhou)(zhou)器。裝(zhuang)配(pei)方法可采用(yong)敲(qiao)擊法和熱(re)裝(zhuang)法，這兩種方法同時又有好多弊端(duan)，下(xia)面就淺談(tan)下(xia)。

熱(re)裝(zhuang)(zhuang)法：對于小(xiao)(xiao)間(jian)隙的裝(zhuang)(zhuang)配(pei)般(ban)采(cai)用(yong)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)法，當齒輪(lun)(lun)減(jian)速機與(yu)傳動軸之間(jian)的配(pei)合間(jian)隙為(wei)0.04毫(hao)米時，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)間(jian)隙較小(xiao)(xiao)，先(xian)考慮的便(bian)是熱(re)裝(zhuang)(zhuang)法，如果采(cai)用(yong)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)法的話，弊端就是高溫(wen)環境容(rong)易對齒輪(lun)(lun)減(jian)速機密封產(chan)生損壞，降(jiang)低齒輪(lun)(lun)減(jian)速電機的密封性(xing)能，影(ying)響齒輪(lun)(lun)減(jian)速機內部機件(jian)的性(xing)能及整體的傳統性(xing)。

敲(qiao)擊(ji)(ji)法(fa)：齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)時，般采用吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)法(fa)裝(zhuang)(zhuang)入，即把齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)(ji)(ji)(ji)吊(diao)起(qi)，使(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)上的(de)軸(zhou)(zhou)孔雙(shuang)鍵(jian)槽與傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)雙(shuang)鍵(jian)相對齊，不允許歪斜，通(tong)過(guo)人力敲(qiao)擊(ji)(ji)等系列方(fang)(fang)法(fa)，硬生(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)的(de)將(jiang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速馬達(da)慢(man)慢(man)裝(zhuang)(zhuang)入傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)上，這是(shi)項(xiang)非(fei)常難(nan)(nan)(nan)找正并(bing)且嚴重損耗體力的(de)工作，而齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)孔與傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)之間是(shi)雙(shuang)鍵(jian)聯接，安(an)裝(zhuang)(zhuang)長(chang)度為300毫米，般為過(guo)渡(du)配(pei)(pei)(pei)合(he)，吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)和敲(qiao)擊(ji)(ji)過(guo)程(cheng)極易導致齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)(ji)(ji)(ji)傾(qing)斜而造(zao)成卡(ka)阻，給裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)帶(dai)來(lai)嚴重困難(nan)(nan)(nan)。齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)敲(qiao)擊(ji)(ji)法(fa)的(de)缺點：敲(qiao)擊(ji)(ji)法(fa)是(shi)針對齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)(ji)(ji)(ji)表(biao)面(mian)進行(xing)操(cao)作，影(ying)響齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)表(biao)面(mian)質(zhi)量(liang)，當敲(qiao)擊(ji)(ji)過(guo)程(cheng)不均勻，容易造(zao)成裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)過(guo)程(cheng)中齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)(ji)(ji)(ji)傾(qing)斜，給裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)帶(dai)來(lai)困難(nan)(nan)(nan)。齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速電機(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)屬于(yu)(yu)后續工序，相配(pei)(pei)(pei)合(he)的(de)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)已經裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)到下(xia)機(ji)(ji)(ji)(ji)架上，敲(qiao)擊(ji)(ji)法(fa)浪費時間，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)有(you)定的(de)困難(nan)(nan)(nan)度，大大降(jiang)低了效率(lv)。所(suo)以(yi)(yi)，在(zai)(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減速機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)過(guo)程(cheng)中，應該從實際出(chu)發，設(she)計套裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)裝(zhuang)(zhuang)入裝(zhuang)(zhuang)置，選取合(he)適的(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)方(fang)(fang)法(fa)，以(yi)(yi)便于(yu)(yu)后期能更好的(de)開展工作

齒(chi)輪減速機敲擊與熱裝法裝配(pei)的(de)弊端

下一篇：齒輪減速機軸承的失效上一篇：蝸輪蝸桿減速機結構剖析

此文關鍵字(zi)：齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端