防止S系列減速電機跑油的新方法JRTKA67減速器型號

文章出處：admin 人氣：發表時間：2019-10-30 11:25

防止(zhi)S系列減(jian)速電(dian)機跑油(you)的(de)新方法。當蝸輪蝸桿(gan)減(jian)速機工作環境比較(jiao)惡劣或(huo)粉塵(chen)多通風散熱不(bu)良(liang)時，就容易出現“跑、冒、漏(lou)”油(you)的(de)問題，分析(xi)其原因(yin)，主要是蝸輪蝸桿(gan)減(jian)速機連續工作后，密(mi)(mi)封的(de)箱體內部油(you)溫增(zeng)高，油(you)的(de)粘度下降，箱體內壓力(li)加大，導致(zhi)潤滑油(you)容易留在有間隙(xi)處，出現“跑、冒、漏(lou)”現象，當然還有密(mi)(mi)封安裝不(bu)良(liang)、S系列減(jian)速電(dian)機本(ben)身為(wei)殘次品等(deng)人(ren)為(wei)因(yin)素。

蝸輪蝸桿(gan)減速(su)機(ji)

防止S系列減速電機跑油的新方法JRTKA67減速器型號大全

對(dui)此(ci)(ci)，采取下面的方法：通(tong)(tong)氣(qi)口是粉塵(chen)和(he)灰塵(chen)容易結(jie)合的地方，蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿齒輪(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)通(tong)(tong)常(chang)經過(guo)段運行之后(hou)，通(tong)(tong)氣(qi)器(qi)被(bei)堵塞(sai)(sai)了，因此(ci)(ci)，使通(tong)(tong)氣(qi)器(qi)能正常(chang)通(tong)(tong)氣(qi)是解決(jue)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)(jian)速(su)(su)機“跑(pao)、冒、漏”油的關鍵(jian)所在(zai)(zai)。為(wei)此(ci)(ci)，采取了改(gai)通(tong)(tong)氣(qi)器(qi)為(wei)口朝下的管理加泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)或海綿，可在(zai)(zai)個月左右(you)更(geng)改(gai)次泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)的方法，即還沒等(deng)S系列減(jian)(jian)速(su)(su)電機通(tong)(tong)氣(qi)器(qi)完全(quan)堵塞(sai)(sai)，就(jiu)即時更(geng)換了泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)，這樣就(jiu)完全(quan)解決(jue)了通(tong)(tong)氣(qi)器(qi)堵塞(sai)(sai)的問題，通(tong)(tong)氣(qi)器(qi)不堵塞(sai)(sai)，才能保(bao)證蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)(jian)速(su)(su)機箱體內部壓(ya)力與(yu)大(da)氣(qi)壓(ya)平(ping)衡，顯然這是防止“跑(pao)、冒、漏”油的關鍵(jian)問題。

更換S系(xi)列減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)器的(de)(de)(de)(de)毛氈密(mi)封，安裝之(zhi)(zhi)前，在(zai)加(jia)熱呈(cheng)液態(tai)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)脂(zhi)中浸泡1—2小(xiao)時(shi)之(zhi)(zhi)后，再(zai)安裝使用，密(mi)封效(xiao)果(guo)相(xiang)當好(hao)。蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)座剖(pou)(pou)分(fen)面(mian)處，用銑削加(jia)工(gong)出(chu)加(jia)油(you)(you)(you)(you)溝，使將要(yao)溢出(chu)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)回流(liu)到(dao)箱(xiang)體(ti)(ti)里；更換蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)軸承透蓋(gai)，在(zai)新制作(zuo)的(de)(de)(de)(de)軸承透蓋(gai)上，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)加(jia)工(gong)出(chu)2至(zhi)3個(ge)環形(xing)槽，并鉆出(chu)均布的(de)(de)(de)(de)六個(ge)直徑為6毫米的(de)(de)(de)(de)回油(you)(you)(you)(you)孔(kong)，必(bi)須(xu)注意(yi)有個(ge)回油(you)(you)(you)(you)孔(kong)在(zai)下(xia)方(fang)（即(ji)回油(you)(you)(you)(you)孔(kong)與環形(xing)槽相(xiang)切），使回油(you)(you)(you)(you)田效(xiao)果(guo)良好(hao)；在(zai)S系(xi)列減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)電機(ji)(ji)(ji)(ji)上、下(xia)箱(xiang)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)結合面(mian)處加(jia)”水玻璃“，這種(zhong)雖然是(shi)(shi)(shi)傳統方(fang)法，但是(shi)(shi)(shi)常常被人(ren)們忽視。除上述方(fang)法以(yi)外，還(huan)(huan)要(yao)注意(yi)以(yi)下(xia)幾(ji)點：冬夏兩(liang)季室外溫差變(bian)化大，要(yao)注意(yi)在(zai)適當時(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)更換潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)牌子(zi)，實際上是(shi)(shi)(shi)改變(bian)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)粘度(du)；在(zai)蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)軸頭處加(jia)尖形(xing)甩油(you)(you)(you)(you)環，效(xiao)果(guo)也很好(hao)；在(zai)購置多年而未使用的(de)(de)(de)(de)S系(xi)列減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)電機(ji)(ji)(ji)(ji)中，后剖(pou)(pou)分(fen)面(mian)處可(ke)能有銹(xiu)(xiu)蝕情況，有人(ren)采(cai)取用油(you)(you)(you)(you)石磨(mo)打來除銹(xiu)(xiu)，結果(guo)破壞了(le)剖(pou)(pou)分(fen)面(mian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)精度(du)，應該用細號紗紙(zhi)磨(mo)打，即(ji)使表面(mian)剩有輕度(du)銹(xiu)(xiu)蝕，也不(bu)(bu)影響NMRV減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使用，應該嚴格禁止(zhi)在(zai)蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)剖(pou)(pou)分(fen)面(mian)上加(jia)墊(dian)(dian)，不(bu)(bu)管是(shi)(shi)(shi)紙(zhi)墊(dian)(dian)還(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)金屬墊(dian)(dian)，都(dou)不(bu)(bu)行，眾所周知，加(jia)墊(dian)(dian)以(yi)后，蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)孔(kong)，變(bian)成(cheng)了(le)橢圓(yuan)孔(kong)，勢必(bi)導致漏油(you)(you)(you)(you)更嚴重，而且加(jia)紙(zhi)墊(dian)(dian)之(zhi)(zhi)后對螺栓的(de)(de)(de)(de)載(zai)荷又十分(fen)不(bu)(bu)利。

在(zai)使用(yong)過程(cheng)中還發(fa)現有(you)個別(bie)S系列(lie)(lie)減速電機(ji)拆(chai)開(kai)后剖分面是翹曲的(de)(de)，這是由于鑄件沒有(you)很好失效而(er)產生的(de)(de)，這樣的(de)(de)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減速機(ji)，采取(qu)什么方法也解決不了(le)“跑(pao)、冒、漏”問題，只能報廢。在(zai)安裝(zhuang)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減速機(ji)擰(ning)緊(jin)機(ji)蓋與機(ji)座的(de)(de)聯接(jie)螺栓時，要(yao)(yao)注意采用(yong)對(dui)角(jiao)線而(er)且還逐(zhu)漸(jian)加(jia)力擰(ning)緊(jin)，特別(bie)是對(dui)尺(chi)寸較(jiao)大的(de)(de)S系列(lie)(lie)減速電機(ji)尤其要(yao)(yao)注意這點。

下一篇：R系列減速電機低速軸斷裂原因上一篇：F系列減速電機的研齒JRTKF77減速器型號大全

此文關鍵(jian)字：S系列減速電機，JRTKA67減速器型號大全