防止S系列減速電機跑油的新方法JRTKA67減速器型號

文章出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2019-10-30 11:25

防止S系(xi)列減(jian)速(su)電(dian)機跑油(you)的新方(fang)法。當(dang)蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機工作(zuo)環境(jing)比較(jiao)惡劣或粉塵多通風散熱不良時，就容易(yi)出現(xian)“跑、冒(mao)、漏”油(you)的問(wen)題(ti)，分析其原(yuan)因，主要(yao)是蝸(gua)輪蝸(gua)桿減(jian)速(su)機連續工作(zuo)后，密(mi)封的箱(xiang)體內(nei)(nei)部油(you)溫增(zeng)高，油(you)的粘度(du)下降，箱(xiang)體內(nei)(nei)壓(ya)力加(jia)大，導致潤滑(hua)油(you)容易(yi)留在有間隙處，出現(xian)“跑、冒(mao)、漏”現(xian)象，當(dang)然還有密(mi)封安(an)裝不良、S系(xi)列減(jian)速(su)電(dian)機本身為殘次(ci)品(pin)等人為因素。

蝸(gua)輪蝸(gua)桿減速機

防止S系列減速電機跑油的新方法JRTKA67減速器型號大全

對此(ci)，采取(qu)下面(mian)的方法：通(tong)(tong)(tong)氣口是(shi)粉塵和灰(hui)塵容易結合的地方，蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)齒輪減(jian)速(su)器(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)常經過段運行之后，通(tong)(tong)(tong)氣器(qi)(qi)被堵塞(sai)(sai)了(le)(le)，因此(ci)，使通(tong)(tong)(tong)氣器(qi)(qi)能正常通(tong)(tong)(tong)氣是(shi)解(jie)決(jue)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)“跑、冒(mao)、漏”油的關(guan)鍵所在。為此(ci)，采取(qu)了(le)(le)改(gai)通(tong)(tong)(tong)氣器(qi)(qi)為口朝下的管理加(jia)泡沫或海綿，可在個(ge)月左(zuo)右(you)更(geng)改(gai)次泡沫的方法，即(ji)還沒(mei)等S系列減(jian)速(su)電(dian)機(ji)通(tong)(tong)(tong)氣器(qi)(qi)完(wan)全堵塞(sai)(sai)，就(jiu)即(ji)時更(geng)換(huan)了(le)(le)泡沫，這(zhe)(zhe)樣(yang)就(jiu)完(wan)全解(jie)決(jue)了(le)(le)通(tong)(tong)(tong)氣器(qi)(qi)堵塞(sai)(sai)的問題，通(tong)(tong)(tong)氣器(qi)(qi)不堵塞(sai)(sai)，才能保證蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)箱體內部壓力與大(da)氣壓平衡，顯然這(zhe)(zhe)是(shi)防止“跑、冒(mao)、漏”油的關(guan)鍵問題。

更換(huan)S系(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)毛(mao)氈密封，安裝之(zhi)前，在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱呈液態的(de)(de)(de)潤滑脂中浸泡1—2小時(shi)之(zhi)后，再安裝使(shi)(shi)用(yong)，密封效果(guo)相(xiang)當好。蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)座剖(pou)分(fen)面處(chu)，用(yong)銑削加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)出(chu)加(jia)(jia)(jia)(jia)油(you)(you)溝(gou)，使(shi)(shi)將要溢出(chu)的(de)(de)(de)油(you)(you)回(hui)流到箱體(ti)里；更換(huan)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)軸承透蓋，在(zai)(zai)新制作的(de)(de)(de)軸承透蓋上(shang)，主要是(shi)(shi)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)出(chu)2至3個(ge)環形槽，并鉆出(chu)均布的(de)(de)(de)六個(ge)直徑(jing)為6毫米的(de)(de)(de)回(hui)油(you)(you)孔(kong)(kong)，必(bi)須注(zhu)意有(you)(you)(you)個(ge)回(hui)油(you)(you)孔(kong)(kong)在(zai)(zai)下(xia)方(fang)（即回(hui)油(you)(you)孔(kong)(kong)與(yu)環形槽相(xiang)切(qie)），使(shi)(shi)回(hui)油(you)(you)田(tian)效果(guo)良好；在(zai)(zai)S系(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)上(shang)、下(xia)箱體(ti)的(de)(de)(de)結(jie)合(he)面處(chu)加(jia)(jia)(jia)(jia)”水玻璃“，這種雖然是(shi)(shi)傳統方(fang)法(fa)，但是(shi)(shi)常常被人(ren)們忽視。除(chu)(chu)上(shang)述方(fang)法(fa)以(yi)外，還(huan)要注(zhu)意以(yi)下(xia)幾點：冬夏(xia)兩季(ji)室外溫差變化大，要注(zhu)意在(zai)(zai)適當時(shi)機(ji)(ji)(ji)更換(huan)潤滑油(you)(you)的(de)(de)(de)牌子，實際(ji)上(shang)是(shi)(shi)改變油(you)(you)的(de)(de)(de)粘度；在(zai)(zai)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)軸頭處(chu)加(jia)(jia)(jia)(jia)尖形甩油(you)(you)環，效果(guo)也(ye)很好；在(zai)(zai)購置多年而未使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)S系(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)中，后剖(pou)分(fen)面處(chu)可(ke)能有(you)(you)(you)銹蝕情況(kuang)，有(you)(you)(you)人(ren)采(cai)取(qu)用(yong)油(you)(you)石磨(mo)打來(lai)除(chu)(chu)銹，結(jie)果(guo)破壞了剖(pou)分(fen)面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)精(jing)度，應該用(yong)細號紗紙(zhi)(zhi)磨(mo)打，即使(shi)(shi)表(biao)面剩有(you)(you)(you)輕度銹蝕，也(ye)不(bu)影響NMRV減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)，應該嚴格(ge)禁止在(zai)(zai)蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)剖(pou)分(fen)面上(shang)加(jia)(jia)(jia)(jia)墊(dian)(dian)，不(bu)管是(shi)(shi)紙(zhi)(zhi)墊(dian)(dian)還(huan)是(shi)(shi)金屬(shu)墊(dian)(dian)，都不(bu)行，眾所(suo)周知，加(jia)(jia)(jia)(jia)墊(dian)(dian)以(yi)后，蝸(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)圓孔(kong)(kong)，變成(cheng)了橢圓孔(kong)(kong)，勢必(bi)導致漏油(you)(you)更嚴重，而且加(jia)(jia)(jia)(jia)紙(zhi)(zhi)墊(dian)(dian)之(zhi)后對螺栓的(de)(de)(de)載荷又十(shi)分(fen)不(bu)利。

在(zai)使(shi)用過程中還發現有個別S系列減(jian)速(su)(su)電(dian)機拆開后剖(pou)分面是翹曲的(de)，這是由于(yu)鑄件沒有很(hen)好失(shi)效而產生的(de)，這樣的(de)蝸輪(lun)蝸桿減(jian)速(su)(su)機，采(cai)取(qu)什么方(fang)法(fa)也解(jie)決不了(le)“跑、冒(mao)、漏”問(wen)題，只能報(bao)廢。在(zai)安裝蝸輪(lun)蝸桿減(jian)速(su)(su)機擰緊機蓋與機座的(de)聯接(jie)螺栓(shuan)時，要注(zhu)意采(cai)用對角線(xian)而且還逐漸加力擰緊，特別是對尺寸較大(da)的(de)S系列減(jian)速(su)(su)電(dian)機尤其要注(zhu)意這點。

下一篇：R系列減速電機低速軸斷裂原因上一篇：F系列減速電機的研齒JRTKF77減速器型號大全

此文關鍵字：S系列減速電機，JRTKA67減速器型號大全