如何提高齒輪減速機的效率DSZKAFS87型號大全

文章出處：admin 人氣：發表時間(jian)：2020-01-05 18:07

如何(he)提高齒輪(lun)(lun)減速(su)機的效(xiao)率(lv)DSZKAFS87型號大(da)全。是種量大(da)面廣(guang)的通用(yong)化機電產品，廣(guang)泛用(yong)于冶金(jin)、運輸(shu)、化工、建筑等行業，因此探(tan)討齒輪(lun)(lun)減速(su)電機的節能(neng)化措施，在現實(shi)中有著非常重要的意義，齒輪(lun)(lun)減速(su)電機的節能(neng)不(bu)僅意味著效(xiao)率(lv)的提高，還能(neng)夠(gou)減少企業的成本(ben)。下(xia)面這方面作下(xia)簡(jian)單的介紹。

T系(xi)列減(jian)速機(ji)(ji)，斜齒(chi)(chi)輪硬齒(chi)(chi)面(mian)減(jian)速機(ji)(ji),硬齒(chi)(chi)面(mian)斜齒(chi)(chi)輪減(jian)速機(ji)(ji),鋁合(he)金斜齒(chi)(chi)輪減(jian)速機(ji)(ji)，DSZKAFS87型號(hao)大全
硬齒面齒輪減速機

大(da)(da)家都知道，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)和箱體(ti)構(gou)成了齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)體(ti)。再(zai)配合油封和軸承等系列附件，構(gou)成了各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)，因(yin)此(ci)(ci)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)效率(lv)(lv)如何主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)就是看其(qi)所采用的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)形式及齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)配合度(du)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)運轉時(shi)(shi)，會因(yin)摩(mo)擦而產生(sheng)熱(re)能和噪(zao)聲(sheng)，根據能量(liang)守恒原(yuan)理(li)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)運轉時(shi)(shi)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)越高(gao)，噪(zao)聲(sheng)越大(da)(da)，則其(qi)效率(lv)(lv)越低，在發(fa)熱(re)和噪(zao)聲(sheng)中，發(fa)熱(re)造成的(de)(de)(de)(de)能量(liang)損失更大(da)(da)。通常(chang)(chang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)馬達使用的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)有直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)、斜齒(chi)(chi)(chi)、傘齒(chi)(chi)(chi)等，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)運轉時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)損耗，主(zhu)要(yao)是因(yin)為齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合時(shi)(shi)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)相對(dui)滑動(dong)摩(mo)擦。因(yin)此(ci)(ci)從原(yuan)理(li)上來(lai)說，直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)工作效率(lv)(lv)高(gao)，理(li)論上來(lai)講，直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)(de)效率(lv)(lv)可達到97%-99%。但(dan)由于直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)嚙合數(shu)少，通常(chang)(chang)僅(jin)1個(ge)齒(chi)(chi)(chi)，因(yin)此(ci)(ci)相較于其(qi)他形式的(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，其(qi)運行噪(zao)聲(sheng)和振動(dong)更大(da)(da)，目(mu)(mu)前(qian)在齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)行業中已經很少用了，而斜齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)噪(zao)聲(sheng)和振動(dong)相對(dui)直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)要(yao)小很多，且運行效率(lv)(lv)與直(zhi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)接近(jin)，所以目(mu)(mu)前(qian)在齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(ji)被廣(guang)泛使用。

不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)運(yun)(yun)行效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)也有(you)(you)所(suo)(suo)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)，這(zhe)與(yu)(yu)其加工(gong)(gong)(gong)時(shi)的(de)(de)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)角(jiao)(jiao)有(you)(you)關。螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)角(jiao)(jiao)越(yue)(yue)小(xiao)，其在齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸上的(de)(de)分力越(yue)(yue)小(xiao)，效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)就(jiu)越(yue)(yue)高(gao)，但噪聲(sheng)和(he)振動就(jiu)越(yue)(yue)大，反之則效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)越(yue)(yue)低(di)(di)，而(er)噪聲(sheng)和(he)振動越(yue)(yue)小(xiao)，每個廠家生產的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)電機(ji)由于(yu)設計時(shi)假設的(de)(de)運(yun)(yun)行情況不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)，加工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)角(jiao)(jiao)也會不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)。直(zhi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)形(xing)式(shi)般用(yong)于(yu)平行軸型的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)電機(ji)，對于(yu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)，通常采用(yong)傘齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)來實現(xian)，傘齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)在運(yun)(yun)行效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)、振動和(he)噪聲(sheng)等方面與(yu)(yu)斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)相近。另外，速(su)比(bi)也會影響(xiang)到齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)電機(ji)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)，眾所(suo)(suo)周知(zhi)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)數越(yue)(yue)多，其效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv)就(jiu)越(yue)(yue)低(di)(di)。綜上所(suo)(suo)述，提(ti)高(gao)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)(lv) ，要(yao)考慮采用(yong)何(he)種形(xing)式(shi)的(de)(de)齒(chi)(chi)形(xing)，需根據負載、速(su)比(bi)和(he)工(gong)(gong)(gong)況的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)，選擇不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)電機(ji)。

齒(chi)輪減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)設(she)計理念與物理學(xue)上的(de)(de)杠桿原理完全樣，是(shi)為曲(qu)型的(de)(de)省力機(ji)(ji)構。其主要功能(neng)是(shi)減速(su)(su)(su)和(he)增加扭(niu)矩(ju)。由齒(chi)輪減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)的(de)(de)計算(suan)公(gong)式可知，若要增加齒(chi)輪減速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)，假設(she)輸(shu)入(ru)轉速(su)(su)(su)不變的(de)(de)條件下，有效的(de)(de)節能(neng)舉措是(shi)增加減速(su)(su)(su)比(bi)和(he)提高齒(chi)輪減速(su)(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)傳(chuan)動(dong)總效率，從而可以降低輸(shu)入(ru)（電機(ji)(ji)）功率，達到節能(neng)效果。

如何提高齒輪減速機的效(xiao)率(lv)DSZKAFS87型號大(da)全

下一篇：蝸輪蝸桿減速機傳動精度調整上一篇：蝸輪蝸桿減速機傳動側隙對裝配的影響RV63-10

此文關鍵字(zi)：硬齒面斜齒輪減速機,DSZKAFS87型號大全