減速機維修之前，有很多方面須要提前檢查，這樣才干真正發明減速機的問題所在，可能達到事半功倍的后果。上海減速機潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。依據咱們作為RV系列減速機廠家的教訓來看，減速機在維修之前須要檢查的方面有以下多少個

　　一、齒輪的檢查
齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落景象。

　　二、減速器箱體、軸承蓋的檢查

　　三、軸承的檢查
用加熱的礦物油蕩滌，直到用手微微旋轉內座圈時，任何方位都不卡緊景象為止。微型減速機在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。蕩滌后的軸承用塞尺進行游隙檢查。

　　四、軸的檢查
軸徑上的橢圓度跟錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸名義毛糙度滿用意紙技巧請求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可利用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應調換。
對這些須要檢查的方面，咱們同時也不可能馬虎應付。行星擺線減速機不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。否則的話，哪怕的維修好的減速機，后面還是會經常呈現各種故障。為了減速機的工作效力，咱們應當正確對其進行維修操作。