行星減速機漏油主要包括幾個方面:行星減速機箱體中剖分面漏油、軸承(bearing)漏油、孔漏油、放油螺塞處漏油等。齒輪減速機正齒輪減速器則用于較低的電流消耗，低噪音和高效率低成本應用。下面針對不同的 漏油表現形式，就其產生的 原因和處理方法加以說明。
行星減速機箱體剖分面漏油常常發生在減速箱上、下箱體剖分面滲油是減速箱漏油較普遍的 現象。其主要原因是結合面貼合不嚴，存在間隙；結合面表面粗糙大；箱體結合面連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)緊力不夠等。采取密封膠密封的 方法處理。用密封膠涂敷在結合面上，由其產生的 結合力將兩結合面膠結在一起，從而阻塞泄露縫隙。由于液態密封膠是膠稠體、能將結合面凹陷填平，對結合面具有良好的 粘附力，緊固后液體密封膠形成均勻（jūn yún)的 薄膜從而保證良好的 密封效果。
軸承(bearing)端蓋漏油，軸承端蓋處的 滲漏(seepage)油也是較普遍的 現象。行星減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。起重機上所使用的 行星減速機多數為ZG系列行星減速機，其端蓋大多數為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。對于非軸伸端蓋的 漏油，主要是端蓋和箱體(BOX)配合間隙較大。對于軸伸端蓋的 漏油的 原因主要是端蓋和箱體配合間隙較大、輸入或輸出軸與端蓋內孔缺密封件或密封件損壞、通氣塞堵塞(dǔ sè)、油位太高等。
行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)在結構上均設置有通氣器，然而在現場行星減速機噴漆等工作中，不注意將通氣孔堵塞，而加劇了泄露。因行星減速機工作時箱體內溫度升高，氣體膨脹(inflate)、壓力增大，使內外產生壓力差，導致潤滑油沿分箱面及輸入，輸出軸加速泄露。因此，確保通氣孔暢通，使行星減速機箱體內、外壓力平衡，可有效阻止泄露。
保持油位適宜，不能少加，但絕對不能多加。口罩機減速機在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。
保證行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)輸入軸與電機軸的 同心度，在現場使用中發現，沿行星減速機輸入軸漏油的 現象經常發生，除上面提到的 影響因素外，行星減速機輸入軸與電機軸的 不同心也是影響泄露的 重要因素。因不同心造成行星減速機輸出軸的 跳動，使圓跳動度增大。這樣在軸表面與端蓋內孔表面就構成收斂狀的 楔型空間，加之軸與端蓋之間相對運動，這就形成了流體動力潤滑的 條件，從而加劇了泄露。因此在安裝行星減速機與電機是，一定要找正、找平，確保它們同心。
檢查孔及放油螺塞漏油，在行星減速機工作時，油液會甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴，就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠，并通過螺栓壓緊，就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因為螺塞根部與箱體結合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結合面加紫銅墊或O型密封圈，并擰緊，可有效阻止泄露。