行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)出廠后，一般規定有200小時左右的 磨合期(別稱:走合)(超過時刻有必要換油)，這是行星減速機 械運用前期的 技能特色而規定的 。口罩機減速機一般用于在有限的空間里需要較高的轉矩時，即小體積大轉矩，而且它的可靠性和壽命都比正齒輪減速器要好。行星減速機在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。磨合期是確保行星減速機正常工作，下降毛病率，延伸其運用壽命(lifetime)的 重要環節。可是目前有些用戶,因為缺少對行星減速機運用常識或是因為許用扭距不行，或是想趕快取得收益、小機大用，而無視新機磨合期的 特別技能需求。有的 用戶乃至以為，橫豎（指縱橫交錯、也可以做反正)廠家有保修期，機器壞了由廠家擔任修理，所以行星減速機在磨合期內就長時刻超負荷運用，致使行星減速機毛病頻頻發作，這不只影響了行星減速機的 正常運用，縮短了行星減速機的 運用壽命。因而，對行星減速機 磨合期的 運用與養護應導致充沛注重。

　　一、磨合期(別稱:走合)的 特色：1。齒輪減速機正齒輪減速器則用于較低的電流消耗，低噪音和高效率低成本應用。磨損(零部件失效的一種基本類型)速度快因為新行星減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等) 零部件加工、安裝和調試等要素的 影響，合作面觸摸面積較小，而許用的 扭距較大。行星減速機 在運行過程中，零件外表的 高低有些彼此嵌合沖突，磨落下來的 金屬碎屑，又作為磨料，繼續參加沖突，更加快了零件合作外表的 磨損。因而，磨合期內簡單構成零部件(特別是合作外表)的 磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷工作，則能夠致使零部件的 損壞，發作前期毛病。2。潤滑不良因為新安裝的 零部件的 合作空隙較小，而且因為安裝等緣由，潤滑油(Lubricating oil)(脂)不易在沖突外表構成均勻（jūn yún)的 油膜，以阻止磨損。然后下降潤滑效能，構成機件的 前期反常磨損。嚴峻時會構成精細合作的 沖突外表劃傷或咬合表象，致使毛病的 發作。3。發作松動新加工安裝的 零部件，存在著幾何形狀和合作尺度的 偏差，在運用前期，因為受到沖擊、振蕩等交變負荷，以及受熱、變形等要素的 影響，加上磨損過快等緣由，簡單使原來緊固的 零部件發作松動。4。發生滲漏表象因為零件的 松動、振蕩和行星減速機受熱的 影響，行星減速機 的 密封面以及管接頭(Pipe joints)等處，會呈現滲漏表象;有些鍛造等缺點，在安裝調試時難以發現，但因為工作過程中的 振蕩、沖擊作用，這種缺點就被露出出來，表現為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現滲漏表象。5。操作失誤多因為對行星減速機的 構造、性能的 知道不行(特別是新的 操作者)，簡單因操作失誤導致毛病，乃至導致機械事故和安全事故。