減速機漏油是非常讓人頭疼的一個問題，也是減速機行業的老大難問題。尤其是食品行業對減速機漏油這個問題顯得尤為重要。那么導致這個減速機漏油是什么原因呢?怎么很好的給處理解決呢？結合這些問題，鵠興小編將為您一 一解讀！
隨著使用時間的延長，減速機會出現各種故障。據有關數據統計，減速機故障37%是機械密封故障，31%是軸承失效，32%是其他原因。

泄(xie)露是(shi)機械設備常產生(sheng)的故(gu)障(zhang)之一。

造成泄露的原因主(zhu)要有兩方面(mian)：

一(yi)是由于機械(xie)加(jia)工的結果，機械(xie)產(chan)品的表(biao)面(mian)必然存在(zai)各種缺陷和形(xing)狀及尺寸偏差，因此，在(zai)機械(xie)零件聯接處不可避(bi)免地會產(chan)生(sheng)間隙；

二是(shi)密封兩側存在壓(ya)力差(cha)，工作(zuo)介質(zhi)就(jiu)會通過(guo)間(jian)隙(xi)而泄露。減小或消(xiao)除間(jian)隙(xi)是(shi)阻止(zhi)泄露的主要(yao)途徑(jing)。

   密封的(de)(de)作(zuo)用就是將接合面間的(de)(de)間隙封住，隔離或切斷泄露通道(dao)，增加(jia)泄露通道(dao)中的(de)(de)阻力，或者在通道(dao)中加(jia)設小(xiao)型做(zuo)功元件(jian)，對(dui)泄露物造成(cheng)壓(ya)力，與引起泄露的(de)(de)壓(ya)差(cha)部分抵消或完全(quan)平衡，以阻止泄露。

減速機常見的機封故障：

• 減(jian)速機運行時密(mi)封泄露(lu)；

• 密封面穩定滴漏；

• 油封(feng)老化、軸頭磨(mo)損(sun)等；

• 故障經常會導致減速機(ji)輸入、輸出軸潤滑油泄漏。

通常(chang)的處理(li)方法：

• 傳動(dong)(dong)軸安裝軸套，保護傳動(dong)(dong)軸磨損(sun)；

• 調(diao)整油封彈簧(huang)；

• 油(you)封端蓋(gai)調整；

• 油封旋轉等處(chu)理方法。

但是如果(guo)油封損壞嚴重(zhong)、設備(bei)不具備(bei)長時間停機條件的情況下，以上(shang)方法(fa)就(jiu)不能及時而有(you)效的解決泄漏問(wen)題(ti)。
 

1. 經過(guo)分析機(ji)械密封故障的原因大致有四種：

• 機(ji)械(xie)密封本身質量有缺陷；

• 減速機(ji)本體有缺陷；

• 機械密封選用不(bu)當(dang)；

• 操作使用維護(hu)不當。

2. 存(cun)在的問題：

•  

• 如果在減(jian)速(su)機(ji)其它零件使(shi)用(yong)性(xing)能良(liang)好，而只是存在泄漏故障(zhang)，則(ze)更換整臺減(jian)速(su)機(ji)會造成(cheng)很大(da)的費用(yong)浪費；

• 現在(zai)(zai)大部分(fen)減速機(ji)泄漏故障為(wei)軸(zhou)頭(tou)磨(mo)損，必(bi)(bi)須(xu)更換減速機(ji)；或在(zai)(zai)設備不具備長時(shi)間(jian)停機(ji)條件的，必(bi)(bi)須(xu)在(zai)(zai)40分(fen)鐘(zhong)以內及時(shi)處理(li)完(wan)畢；

• 密(mi)封(feng)面扭矩過(guo)大（壓(ya)縮量過(guo)大，潤滑(hua)性差，密(mi)封(feng)面干(gan)摩擦，密(mi)封(feng)面沖蝕，密(mi)封(feng)面粘著）；

• 密封面扭曲；

壓蓋螺栓上的(de)松緊不均或過緊，夾(jia)持應力(li)過大；

密封面制造不平直(zhi)；

密(mi)封(feng)面間有雜(za)物；

• 密封面有擦傷和刻痕制造或(huo)裝配時掌(zhang)握不好(hao)；密封面進入顆粒物(wu)。可機械或(huo)人工研磨消除刻痕或(huo)擦痕。

3. 改進措施：

• 在原(yuan)來油封(feng)外面再安裝(zhuang)一道油封(feng)，將油封(feng)切割(ge)成(cheng)兩(liang)部分；

• 制作油封(feng)安裝夾具；

• 安裝時認(ren)真、小心操作；

• 調整(zheng)壓縮量；

• 加(jia)大封(feng)油量，降低密封(feng)溫度；

• 改進環境，防(fang)止摩擦(ca)副(fu)潤滑不良造成扭矩過(guo)大(da)；

• 仔細裝配，避(bi)免密(mi)封(feng)咬死、卡(ka)住；

• 調整壓蓋(gai)螺栓(shuan)扭矩至均勻、合適力度(du)；

• 改變輔助(zhu)密(mi)封(feng)結構和材料；

• 將密封(feng)面重(zhong)新加(jia)工平直；

• 改善密封環境，消除流體中的顆粒物。

4. 效(xiao)果分(fen)析：

• 減少(shao)潤(run)滑油泄漏造成的安全環保問(wen)題(ti)；

• 避(bi)免更換整臺減速(su)機(ji)，節(jie)約(yue)檢修費用(yong)及減速(su)機(ji)修復(fu)費用(yong)。

隨(sui)著材料和制(zhi)造技術(shu)的進步(bu)，機(ji)械(xie)密(mi)封的可靠性有了極大的提高(gao)，現在機(ji)械(xie)密(mi)封本(ben)身(shen)可以無故(gu)障運轉多年。單純由(you)于機(ji)封本(ben)身(shen)原因(yin)造成減速(su)機(ji)泄漏的情況并不很多。

處(chu)理(li)減(jian)速機泄漏問題(ti)時，我們一定要綜合(he)考慮減(jian)速機的(de)安裝(zhuang)精(jing)度、操作運轉條件、機封裝(zhuang)配精(jing)度等(deng)方面因素，查清原因，有針對性的(de)解決存在(zai)的(de)問題(ti)。