減速機個別用于低轉速大扭矩的 傳動設備，把電念頭，內燃機或其它高速運行的 能源通過減速機的 輸入軸上的 齒數少的 齒輪嚙合輸出軸上的 大齒輪來達到減速的 目標 。在其運行進程中也會呈現斷軸問題，下面小編給大家介紹一下斷軸的 起因：

　　1、不同心呈現的 斷軸問題。當電機跟減速機間裝配時同心度保障的 十分好時，電機輸出軸蒙受的 僅僅是滾能源，運行時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要蒙受來自于減速機輸入真個 徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被迫曲折，而且曲折的 方向隨著輸出軸轉動一直變更。
　　2、減速機出力太小呈現的 斷軸問題。行星擺線減速機一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和高效率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。擺線減速機加之密封部位長期處于高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。由于設備運行過程中滲油嚴重，給安全生產帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。
　　（1）錯誤的 選型以致所配減速機出力不夠。擺線針輪減速機一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。
　　（2）在加速跟減速的 進程中，減速機輸出軸所乘受霎時的 扭矩假如超過了其額定輸出扭矩的 2倍，并且這種加速跟減速又過于頻繁，那么終極也會使減速機斷軸。