蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施

文章出(chu)處：admin 人氣：發表時間：2019-09-22 23:43

蒸(zheng)脫機(ji)(ji)用(yong)NMRV075蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)磨損(sun)預防(fang)措施。植物油廠大多(duo)數(shu)蒸(zheng)脫機(ji)(ji)主(zhu)軸(zhou)(zhou)為二段或三個段，軸(zhou)(zhou)線(xian)不同心，運(yun)轉時出現擺動(dong)，且底層密封效(xiao)果不好，致使(shi)水(shui)蒸(zheng)汽和豆(dou)粕粉末逸(yi)漏出來，加(jia)(jia)(jia)之配套(tao)使(shi)用(yong)的(de)蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)桿減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)在其下方(fang)，并(bing)且距離很(hen)近(jin)，高溫水(shui)蒸(zheng)汽和豆(dou)粕粉末很(hen)容(rong)易進入RV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)蝸(gua)輪(lun)(lun)上端(duan)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承，再加(jia)(jia)(jia)上采用(yong)的(de)大多(duo)為普通潤(run)滑脂潤(run)滑，在高溫水(shui)蒸(zheng)汽及(ji)雜質(zhi)作用(yong)下，潤(run)滑油變稀、乳化流出，破壞(huai)了(le)潤(run)滑性質(zhi)，使(shi)軸(zhou)(zhou)承磨損(sun)加(jia)(jia)(jia)劇，產生疲(pi)勞點蝕、磨損(sun)，保持架斷裂等現象，使(shi)RV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)失效(xiao)。蝸(gua)桿、蝸(gua)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)心線(xian)不垂直度偏差增(zeng)大，破壞(huai)了(le)正常的(de)安裝精(jing)度，加(jia)(jia)(jia)速(su)(su)了(le)蝸(gua)桿與蝸(gua)輪(lun)(lun)間的(de)磨損(sun)。

減速機電機廠家，蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施
RV110蝸輪減速機廠家價格

先是RV減速(su)機(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)上邊緣(yuan)研(yan)磨(mo)磨(mo)損：蒸脫機(ji)主(zhu)軸般都(dou)比(bi)較長，它的(de)定(ding)位主(zhu)要依靠上端(duan)的(de)軸承和(he)軸頭的(de)螺(luo)母來完(wan)成，長時間運(yun)(yun)轉導致(zhi)(zhi)螺(luo)母松動(dong)(dong)，由于重(zhong)量較大(da)，壓迫(po)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿減速(su)器中的(de)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)軸，使(shi)軸下(xia)(xia)沉，引起傳動(dong)(dong)中蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)中心平(ping)面向下(xia)(xia)移(yi)動(dong)(dong)，發生偏移(yi)，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)與(yu)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿不(bu)能正(zheng)常嚙合(he)，使(shi)RV減速(su)機(ji)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)齒(chi)面接觸斑點變小，輪(lun)齒(chi)上邊緣(yuan)局部應力增大(da)，蝸(gua)(gua)(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)(gua)(gua)桿減速(su)機(ji)出現不(bu)正(zheng)常噪音等現象，長時間運(yun)(yun)轉導致(zhi)(zhi)其(qi)擦傷或研(yan)磨(mo)磨(mo)損。

其次齒面(mian)(mian)事故磨(mo)損(sun)：這個主要是(shi)由(you)于RV減速機構造有缺陷(xian)，零(ling)件(jian)(jian)材料的(de)(de)(de)質量不好，零(ling)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)制造和(he)加工精(jing)度不符(fu)合要求，部(bu)件(jian)(jian)或(huo)(huo)配件(jian)(jian)安裝不正(zheng)確，違反機械的(de)(de)(de)安全規程和(he)潤滑規程，修理不及時(shi)或(huo)(huo)其他意外(wai)原因所引起的(de)(de)(de)，新(xin)的(de)(de)(de)或(huo)(huo)修理好蝸(gua)輪蝸(gua)桿斜(xie)齒輪減速機，如果(guo)在正(zheng)式使用之前不經過跑合試車(che)就重負(fu)(fu)荷(he)運(yun)轉，或(huo)(huo)初磨(mo)結束后沒(mei)有重新(xin)換油(you)(you)也會發(fa)生事故磨(mo)損(sun)。齒面(mian)(mian)膠合磨(mo)損(sun)是(shi)較嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，RV減速機在沒(mei)有潤滑油(you)(you)或(huo)(huo)少(shao)量潤滑油(you)(you)的(de)(de)(de)情況下(xia)，長(chang)時(shi)間運(yun)轉及重負(fu)(fu)荷(he)起車(che)，產生干摩擦(ca)(ca)(ca)，摩擦(ca)(ca)(ca)面(mian)(mian)間的(de)(de)(de)相互(hu)接(jie)觸部(bu)位負(fu)(fu)荷(he)很(hen)集中，產生高溫(wen)或(huo)(huo)高壓，使接(jie)觸點發(fa)生粘連，接(jie)著在外(wai)力作用下(xia)被撕裂(lie)，繼而再很(hen)集中粘聯，再撕裂(lie)，其結果(guo)使摩擦(ca)(ca)(ca)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)溫(wen)度迅速升高，接(jie)觸面(mian)(mian)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)就更為嚴(yan)重。

預防措施：正(zheng)確選擇潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)劑(ji)：RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)箱的(de)(de)(de)(de)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)所(suo)(suo)選用潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂的(de)(de)(de)(de)滴點(dian)(dian)，必須(xu)高于(yu)(yu)其(qi)工(gong)(gong)作(zuo)溫度(du)(du)20-30攝氏度(du)(du)，以提高油膜承(cheng)載能力(li)，根(gen)據工(gong)(gong)作(zuo)環(huan)境(jing)，應(ying)選用鈣(gai)鈉(na)基潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂，其(qi)滴點(dian)(dian)大于(yu)(yu)120攝氏度(du)(du)，適用于(yu)(yu)有水或較(jiao)(jiao)潮(chao)濕環(huan)境(jing)中工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)。由(you)于(yu)(yu)蝸(gua)桿(gan)傳動(dong)工(gong)(gong)作(zuo)狀(zhuang)態相(xiang)對滑(hua)(hua)動(dong)速(su)(su)(su)度(du)(du)較(jiao)(jiao)大，RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)中的(de)(de)(de)(de)蝸(gua)輪(lun)材料(liao)又較(jiao)(jiao)軟，如果潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)不(bu)良(liang)就會引起(qi)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)和(he)(he)膠合破(po)(po)壞，所(suo)(suo)以必須(xu)合理選擇潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油。正(zheng)確安(an)(an)裝(zhuang)：安(an)(an)裝(zhuang)時蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)軸(zhou)(zhou)線和(he)(he)被(bei)動(dong)軸(zhou)(zhou)線，必須(xu)與相(xiang)連結(jie)部分軸(zhou)(zhou)線特別是蒸脫機(ji)主軸(zhou)(zhou)兩(liang)段要保證(zheng)同(tong)心，其(qi)誤差不(bu)得大于(yu)(yu)所(suo)(suo)用聯軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)(de)允許值。蝸(gua)桿(gan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)(he)蝸(gua)輪(lun)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)向間隙(xi)應(ying)符合技術(shu)要求，間隙(xi)過(guo)大或過(guo)小都會影響正(zheng)常(chang)嚙合，產(chan)生噪(zao)音和(he)(he)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)。跑合和(he)(he)負荷試(shi)(shi)車：新安(an)(an)裝(zhuang)或修理好(hao)的(de)(de)(de)(de)RV減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)在使(shi)用之(zhi)前必須(xu)經過(guo)跑合和(he)(he)負荷試(shi)(shi)車，試(shi)(shi)車跑合期，這段時間磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)速(su)(su)(su)度(du)(du)較(jiao)(jiao)大，是由(you)于(yu)(yu)機(ji)械零件加工(gong)(gong)時造成不(bu)平(ping)度(du)(du)容易被(bei)破(po)(po)壞，擦傷(shang)或磨(mo)(mo)(mo)(mo)平(ping)，形(xing)成新的(de)(de)(de)(de)不(bu)平(ping)度(du)(du)并繼而被(bei)破(po)(po)壞甚至磨(mo)(mo)(mo)(mo)平(ping)的(de)(de)(de)(de)結(jie)果。磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)速(su)(su)(su)度(du)(du)逐漸(jian)降低到達定值后，初磨(mo)(mo)(mo)(mo)結(jie)束(shu)，應(ying)重(zhong)新換油再(zai)投(tou)入加載運轉，而后進(jin)行正(zheng)常(chang)使(shi)用。

減速機電機廠(chang)家(jia)，蒸脫(tuo)機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施

下一篇： K127齒輪減速機潤滑故障的四大原因分析上一篇：膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析

此(ci)文關鍵(jian)字：蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施