大慶油田(tian)設備(bei)用K系列減速(su)機之k67硬齒(chi)面斜齒(chi)輪減速(su)器

     K67減速機的(de)一(yi)切(qie)零部件由油封(feng)、齒(chi)(chi)輪(lun)軸、螺釘、齒(chi)(chi)輪(lun)、輸出軸、軸套、封(feng)蓋、箱(xiang)體(ti)、軸承、鍵、油境、吊環、孔用擋圈、齒(chi)(chi)輪(lun)、螺塞(sai)、箱(xiang)蓋上面(mian)的(de)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)組成一(yi)個完整的(de)減(jian)速機(ji)，外形(xing)規劃適合方位(wei)的(de)萬能的(de)裝置裝備，K系列減(jian)速機(ji)的(de)箱(xiang)體(ti)主要是由鋁(lv)合金(jin)（機(ji)座07-27），鑄鐵（機(ji)座37-167）來混合組成;齒(chi)(chi)輪(lun)是選用20rMo鋼(gang)，碳、氮共(gong)滲處(chu)(chu)理(li)(li)（精磨(mo)后堅(jian)持齒(chi)(chi)面(mian)硬度(du)(du)HRC60，硬層厚度(du)(du)＞0.5mm）精度(du)(du)和質量適當高;選用45鋼(gang)，外表硬度(du)(du)HRC50的(de)平(ping)鍵。鋁(lv)合金(jin)：拋丸處(chu)(chu)理(li)(li)后，特種(zhong)(zhong)防腐處(chu)(chu)理(li)(li)（堅(jian)持銀白合金(jin)色感(gan)，并(bing)耐(nai)用汽油、二甲苯(ben)等有機(ji)溶劑(ji)的(de)腐蝕）;

　　之所以K67減速機不(bu)(bu)管是(shi)(shi)生(sheng)產方(fang)面(mian)還是(shi)(shi)拼裝選用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)資(zi)料這么嚴格，是(shi)(shi)因為(wei)齒R系(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)傳動(dong)的(de)(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)是(shi)(shi)一(yi)切傳動(dong)式(shi)中功(gong)(gong)率(lv)最高的(de)(de)(de)一(yi)種，其功(gong)(gong)率(lv)比蝸桿(gan)傳動(dong)要(yao)高的(de)(de)(de)多(duo)。齒輪(lun)(lun)(lun)減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的(de)(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)主要(yao)由(you)齒輪(lun)(lun)(lun)及軸承的(de)(de)(de)沖突決議。需求特別指(zhi)出(chu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，在(zai)(zai)某(mou)些(xie)裝置(zhi)方(fang)法(fa)時(shi)第(di)一(yi)級的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)(lun)徹底浸在(zai)(zai)油(you)中，關于(yu)機(ji)座號及高圓周速(su)(su)(su)度的(de)(de)(de)輸入級，這會引發攪油(you)丟(diu)失并發生(sheng)一(yi)個不(bu)(bu)容忽視的(de)(de)(de)參(can)數。所以，當RC97、RC107的(de)(de)(de)輸入轉速(su)(su)(su)大于(yu)2500r/min,RC107以上機(ji)座的(de)(de)(de)輸入轉速(su)(su)(su)大于(yu)1500r/min,并選用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)M2或(huo)M4裝置(zhi)方(fang)法(fa)時(shi)，須考慮(lv)攪油(you)丟(diu)失。不(bu)(bu)僅如此，R系(xi)列減(jian)速(su)(su)(su)機(ji)在(zai)(zai)模(mo)塊組合(he)系(xi)統基礎(chu)上規(gui)劃制(zhi)造，有極多(duo)的(de)(de)(de)電機(ji)組合(he)、裝置(zhi)方(fang)式(shi)和結構計(ji)劃，傳動(dong)比分(fen)級細密，滿意不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)運用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)工況，，功(gong)(gong)能(neng)優越。帶筋的(de)(de)(de)高剛性鑄鐵箱體；硬齒面(mian)齒輪(lun)(lun)(lun)選用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)優質合(he)金(jin)鋼，外表經滲碳淬火硬化(hua)處理，磨齒精細加(jia)工，傳動(dong)平穩(wen)、噪聲低、承載才(cai)能(neng)大。溫升低，壽命(ming)長。應用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)廣(guang)泛(fan)，多(duo)應用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)冶(ye)金(jin)、污水(shui)處理、化(hua)工、制(zhi)藥等職業。

　　K系列減速機在模(mo)塊組(zu)合(he)(he)系統基礎(chu)上(shang)規劃(hua)制造，K減速機有極多的電機組(zu)合(he)(he)、裝置方式和(he)結構計劃(hua)，傳動比(bi)分級細(xi)密，滿意(yi)不(bu)同的運用(yong)工況，實現機電一體化，傳動功率高，耗能低(di)，功能優越(yue)。帶(dai)筋的高剛性(xing)鑄鐵箱體；硬齒(chi)面(mian)齒(chi)輪選用(yong)優質合(he)(he)金鋼，外表經滲碳(tan)淬火硬化處(chu)理，磨齒(chi)精細(xi)加工，傳動平穩(wen)、噪聲低(di)、承(cheng)載才(cai)能大(da)。溫(wen)升低(di)，壽命長(chang)。應用(yong)廣泛(fan)，R系列減速機多應用(yong)于冶金、污(wu)水(shui)處(chu)理、化工、制藥等職業。K67減速機具有國外同類技術水平產品，一切傳動齒輪外表通過高頻熱處理，使得齒輪的硬度和耐磨度大大增強。K系列減速機選用優質鋼性鑄鐵箱體，箱體的硬度和撞擊功能得到大大的提高，選用了系列化，模塊化的規劃思維,傳動比分級細密，傳動功率高，耗能低，功能優越，有廣泛的適應性。