在減速機等傳念頭械設備中，內部整機的 絕對活動普遍存在。行星擺線減速機一種比較新型的傳動機構，其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和高效率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。擺線針輪減速機一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位，由于長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。針輪減速機將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。針輪減速機是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫做行星擺線減速機。有活動就有抵觸，有抵觸就要導致有關整機之間的 標準、外形跟名義品質的 轉變，產生磨損，增大有關整機間的 配合縫隙。當縫隙超過公道范圍今后，只有經過調劑縫隙才干確保整機之間絕對活動的 正確性。1、導軌導向精度的 調劑對于個別機械設備來說，滑動導軌之間的 縫隙是不是適合，通常用0.03mm或者0.04mm厚的 塞尺在端面部位刺進進行檢查，請求其刺進深度應小于20mm。假如導軌縫隙不適合，必須及時進行調劑。2、蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間縫隙的 調劑絲桿升降機的 絲杠螺母傳動是實現直線活動的 一種最常見的 組織。絲杠與螺母的 配合，很難做到不縫隙。特別是應用一個期間今后，因為磨損，更會加大縫隙，影響設備畸形作業。因此，在設備修理進程中，留心消除絲杠與螺母之間的 縫隙是十分必要的 。3、減速機主軸反轉精度的 調劑減速器主軸的 反轉精度，在主軸自身的 加工誤差合乎請求的 前提下，個別來說，很大水平上是由軸承來決定。主軸反轉精度的 調劑要害是要調軸承的 縫隙。堅持公道的 軸承縫隙量，對主軸部件的 作業功能跟軸承壽數有著重要意思。對于翻滾軸承來說，在有較大縫隙的 情況下作業，不光會使載荷會集作用在處于受力方向上的 那個翻滾體上面，并且在軸承內、外圈滾道觸摸處產生嚴格的 應力會集表象，縮短軸承壽數，還會使主軸中心線產生漂移表象，簡單導致主軸部件的 振動。因此，翻滾軸承的 調劑必須預加載荷，使軸承內部產生一定的 過盈量，形成翻滾體跟內、外圈滾道觸摸處顯現一定的 彈性變形量，以進步軸承的 剛性。天然是物極必反，假如預加載荷過大，必將形成翻滾軸承的 磨損加重，產生短時代內破壞表象。