減速器密封請求箱體剖分面之間不容許填任何，但可能涂密封膠或水玻璃以保障；裝配時，在擰緊箱體前，應利用0.05mm的塞尺檢查箱蓋跟箱座結合面之間的密封性；軸伸密封處應涂以潤滑脂。減速機型號大全具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。各密封裝置應嚴格按請求裝置。
潤滑請求公道判斷油跟潤滑脂類型跟牌號；軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量個別為可加脂空間的1/2~2/3；潤滑油應按期調換，新減速器第一次利用時，運行7~14天后換油，當前可能依據情況每隔3~6個月換一次油。
實驗請求空載運行在額定轉速下正、反運行1~2小時；負荷實驗在額定轉速、額定負荷下運行，至油溫均衡為止。減速機廠家主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。對齒輪減速器，請求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，請求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；　3.全部實驗進程中，請求運行平穩，噪聲小，聯接固定處不松動，各密封、結合處不松動。
包裝跟運輸請求外伸軸及其附件應涂油包裝；搬運、起吊時不得利用吊環及吊耳以上技巧請求不一定全部列出，有時還需另增名目，重要由設計的具體請求而定。進口減速機對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。