今天讓你漲漲見識,齒輪減速器是用來做什么的

文章出處：admin 人氣：發表時(shi)間(jian)：2021-01-24 14:39

四兩(liang)撥千(qian)斤的減速(su)器(qi)無處不在(zai)，很多工業領域(yu)都會用到它。聽完這(zhe)個問題(ti)，大(da)家是(shi)不是(shi)覺得(de)有點迷惑，首先我(wo)們(men)要弄懂減速(su)器(qi)的作用：

減速器的作用

1）降速一起進步輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額外扭矩。

2）速一(yi)起降低了(le)負載(zai)的(de)(de)慣量(liang)，慣量(liang)的(de)(de)減少為減速比的(de)(de)平方。我們能夠看一(yi)下一(yi)般電機都有一(yi)個慣量(liang)數值。

減速器的種(zhong)類：

一般的減速器有斜齒輪減速器(包含平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。
鵠興RV渦輪減速器

常見減(jian)速器種類：

1）減(jian)速(su)器(qi) 的主(zhu)要特點是具有(you)反(fan)向自鎖功用，能夠有(you)較(jiao)大(da)的減(jian)速(su)比(bi)，輸(shu)入軸和輸(shu)出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。可(ke)是一般(ban)體積較(jiao)大(da)，傳(chuan)動功率不高，精(jing)度(du)不高。

2）諧波減速(su)器(qi)的(de)諧波傳動是(shi)(shi)使用柔性元件(jian)可控的(de)彈(dan)性變形來傳遞運動和動力的(de)，體積不大、精度很高(gao)，但(dan)缺陷是(shi)(shi)柔輪(lun)壽(shou)命有限(xian)、不耐沖擊，剛性與金(jin)屬件(jian)比較較差。輸(shu)入轉(zhuan)速(su)不能(neng)太高(gao)。

3）行星減速器其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額外輸出扭矩能夠做的很大。但價格略貴。

減速器(qi)的根本結構：

減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其根本結構有三大部分：（1）齒輪、軸及軸承組合；（2）減速器箱體；（3）減速器附件；

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、軸(zhou)(zhou)及軸(zhou)(zhou)承(cheng)組合(he)小(xiao)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與軸(zhou)(zhou)制成(cheng)一體，稱齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)，這(zhe)種結(jie)構用于齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)直(zhi)徑(jing)與軸(zhou)(zhou)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)相關不大的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，如果軸(zhou)(zhou)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)為(wei)d，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)根圓的(de)(de)直(zhi)徑(jing)為(wei)df，則當df-d≤6～7mn時(shi)(shi)，應選(xuan)用這(zhe)種結(jie)構。而當df-d＞6～7mn時(shi)(shi)，選(xuan)用齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與軸(zhou)(zhou)分隔為(wei)兩個零件的(de)(de)結(jie)構，如低速軸(zhou)(zhou)與大齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)。此時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)與軸(zhou)(zhou)的(de)(de)周向(xiang)(xiang)固定平鍵聯接(jie)，軸(zhou)(zhou)上零件使用軸(zhou)(zhou)肩(jian)、軸(zhou)(zhou)套和軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋作軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)固定。

箱(xiang)體是(shi)減速器(qi)的重(zhong)要組成部件，它是(shi)傳動零件的基座，應(ying)具(ju)有足夠的強度和(he)剛度。箱(xiang)體通常(chang)用灰(hui)鑄鐵制造，對于重(zhong)載或有沖擊載荷的減速器(qi)也能夠選用鑄鋼箱(xiang)體。

下一篇：北京行星減速器,直角行星減速器結構和應用范圍上一篇：加一物就能改變微型減速機的扭矩，你猜到了嗎

此文關鍵字：齒輪減速器,行星減速器,擺線針輪減速器