減速機是一種利用齒輪的速度轉換器，將電念頭的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞能源與活動的機構中，減速機的利用范疇相稱普遍。多少乎在各式機械的傳動體系中都可能見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建造用的重型機具，機械產業所用的加工機具及主動化生產設備，到日常生活中常見的家電等等。其利用從大能源的傳輸工作，到小負荷，正確的角度傳輸都可能見到減速機的利用，且在產業利用上，減速機存在減速及增加轉矩功能。因此普遍利用在速度與扭矩的轉換設備。 
1、軸承的檢查。用加熱的礦物油蕩滌，直到用手微微旋轉內座圈時，任何方位都不卡緊景象為止。蕩滌后的軸承用塞尺進行游隙檢查。
2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落景象。 
3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度跟錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸名義毛糙度滿用意紙技巧請求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可利用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應調換。
4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。 
1、把減速器上的煤泥清理清潔，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。 
 2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。 
3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。
4、拆高速軸、被動軸。上海減速機潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。  
組裝
1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。 
2、調劑齒輪側隙，軸向縫隙。減速機廠家主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。微型減速機在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。
3、減速箱結合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；緊固錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動主動軸機動，無碰擦景象。