齒輪傳動示用意減速機的噪音產生重要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降落及減少噪聲，使其更合乎環保請求也是國內外一個重點研究課題。行星擺線減速機不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
降落運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變更看成是動載、振動跟噪聲的重要因素。硬齒面齒輪減速機根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。天津減速機廠換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。用修形的方法，使其動載荷及速度穩定減至小，以達到降落噪聲的目標。這種方法在實際中證明是一種較有效的方法。然而用這種方法，工藝上須要有修形設備，寬大中、小廠往往無奈履行。
經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范疇，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降落減速機齒輪噪聲。